Miért nem az állomásokon dolgoznak a MÁV alkalmazottak?

"Nem az állomásokra kellene inkább jönniük szakérteni és elkerülni a késést?"

És ezt, hogy kiviteleznéd? Ha felsövezeték szakadás van, elkezdik majd tolni az állomást a vonat felé? :DDD

"Esetleg a fizetésük helyett vehetnének normális vonatokat."

Hiába van normális vonat, ha nincs normális pálya, meg normális szervezés, és egymást várják a vonatok az idö 60 %-ában.

Az iroda az nem home office. Az az, ha az irodába sem mennek be, hanem otthonról dolgoznak interneten keresztül.

Képzeld, amúgy nem csak irodai dolgozók vannak a MÁV-nál, vannak állomási dolgozók is. Persze nem mindenhol, sok felújított vonalat automatizálnak, és ott központi forgalomirányításra (köfi) állnak át. Ez azt jelenti, hogy nincs állomási személyzet, hanem az állomásokat egy központból irányítják. Ilyen helyre hiába menne ki bárki, nem tudna helyben semmit "szakérteni és elkerülni a késést".

"Nem az állomásokra kellene inkább jönniük szakérteni és elkerülni a késést?"

Biztos qrva sokra mennél vele, ha a cég munkajogásza vagy a marketingese szakértené a késést...