Gyorsabban jut el valaki gyalog a célállomáshoz két település közt ha vasútvonal mentén, mellett megy, mintha közúton?

"volt régebbről egy olyan félinfóm hogy a vasútvonalakat úgy húzták anno hogy a legrövidebb távolság legyen a helyek között, de nem tudom mennyire hiteles"

Pont annyira hiteles, mint a neve is mutatja: félinfó - van mikor igaz, van mikor nem. Tipikus ellenpélda: az éppen bezárásra ítélt Battonya-Mezőhegyes közti vasútvonal (125a vonal) és a két település közötti közút.

Általában nem.

A vasút sokszor elkerüli településeket vagy csak a szélét érintik, mert amikor épültek nem volt cél a kisebb települések összekötése.

Ezen kívül a vasút nem lehet olyan meredek és nem lehet olyan kicsi a pályaívsugár, mint a közúton, ezért ahol domborzati akadály van, ott vagy ki kell kerülnie a hegyet vagy többet kell kanyarognia, mint a közútnak. Nézd meg pl. a 2-est Pilisvörösvár és Piliscsaba között. A főút szinte egyenesen megy át a Kopár hágón, a vasút egy csomót kanyarog, pedig még alagút is van.

Persze van pár ritka kivétel, leginkább ott, ahol nincs közvetlen közúti kapcsolat.

Pl. Szokolya-Berkenye, Újpest-Aquincum stb.