Budapesten a tömegközlekedésben mennyire lehet elboldogulni kerekesszékkel?

A tömegközlekedés kisebb-nagyobb kompromisszumokkal működik! De a polgármesterek nem törik össze magukat igyekezetükben, hogy a járdaszegélyek le legyenek süllyesztve. Haverral több alkalommal is voltunk kerekesszékkel, és a járdaszegélyekkel több a szívás, mint a kerekesszékkel. A motoros nagyobb szívás, mert a járdaszegélynél ott nem működik, hogy leugratsz, vagy a kísérő erősebben megtolja. Valamint a buszsofőröknek (+troli) sem egyértelmű, hogy igen vagy nem! Metró és villamos esetén a dolog nem gond.

A 3-as és a 4-es akadálymentes, az 1-es és a 2-es meg jórészt párhuzamos buszokkal.

Villamosnál már szívtunk azért, mert a legtöbb helyen elvileg minden 2. villamos egy vonalon ap-s. (Ahol egyféle jár.) Ilyen az 1-es, ahol vártunk, és egymás után 3-szor is Tátra jött.