Budapesten miért inkább újítanak fel régi villamosokat ahelyett, hogy abból a pénzből mondjuk újakat vennének?

#10

De, egyszerűbb. Új autót venni is egyszerűbb, mint használtat. Van pénz rá? Nincs.

Már ne is haragudj kedves kérdező, de innen látszik, hogy semennyire nem követed nyomon a politikát, ami amúgy nem lenne gond. A fővároshoz tartozik a BKV, a főváros meg ellenzéki. Most a Fidesz szerinted adna plusz pénzeket a fővárosnak, a politikai ellenfeleiknek?

A BKV most kereszttűzben van ilyen értelemben.

A másik, hogy teljesen lecserélni egy több százas darabszámú villamos flottát nem megy egyről a kettőre. A CAF-ok érkeznek folyamatosan, viszont nagyon elbaltázott egy konstrukció, mivel akkora tengelyterhelése van, hogy olyan pályára ahol a csatolt 2-es és 3-as Tatrák röhögve elmennek, ott a CAF már nem tud. Minden ilyen szakaszon ahova ezeket akarják elhelyezni pálya felújítási munkák tömkelegét kell elvégezni, ami rengeteg pénz. Mellesleg a BKV mindent megtesz amit a lehetőségei megengednek, ezért újítják fel a villamosokat. Amíg egy felújítás kerül x összegbe, addig egy új villamos meg kerül 7x-be. Ha neked van rá pénzed, akkor lelked rajta vedd meg a BKV-nak amiket látni szeretnél itt villamosként.

#13

A hozzászólásod első felével mindenki egyetért, ennek egy utopisztikus világban így kéne működnie. Talán van a világon 5 ilyen ország, ahol legalább egy kicsit megvalósul a dolog.

A második felére meg annyit, hogy nem csak az elöregedett, hanem az újabb szakaszokat is át kell alakítgatni.

Kedves kérdező!

Teljesen egyetért veled mindenki. Igen befizetjük azt a k*va sok adót, befizetünk mindent amit mondanak, és láthatóan most elég sok minden nem megy még így sem. Sokkal nagyobb baj az, hogy ilyen súlyú döntéseket, mint pl a villamosbeszerzés, azt nem a hozzáértőkre bízzák rá, hanem a valakinek a valakijére, aki a felszínt se kapargatja. A villamos infrastruktúrát alapjáraton egy elhibázott konstrukciónak vélem, mivel az én meglátásom szerint a különböző közlekedési eszközöket (bicikli, vonat, autó, teherautó, busz) , minél jobban el kell egymástól szeparálni, mert úgy pl az ütközéses balesetek is minimalizálódnának. A villamos infrastruktúra meg enyhén szólva elvan már öregedve, pénz a karbantartására, és felújítására nincs. Pedig ezt is érdemes lenne néhány elmerogyantnak megértenie az országban, hogy vehetsz akármilyen jó villamost akármilyen drágán megcsináltathatod az infrastruktúrát, ha nem tartod karban, akkor úgyis lepusztul.