fejléc
Gyakori kérdések Belépés Új kérdés Véletlen kérdés
Keresés
Kezdőoldal » Közlekedés » Tömegközlekedés » Kecskeméten megérné villamost...

Kecskeméten megérné villamost üzemeltetni?

Figyelt kérdés

A villamos 1-es jelzéssel ezen az útvonalon járna:

Auchan - Izsáki út - Fő tér - Széchenyi tér - Irinyi utca - Március 15. utca - Akadémia körút


Ezzel sok fontos helyet érintene


A vasútállomást és a volánbusz állomást nem érintené. A vonatok terelve Máriaváros vasútállomásnál állnának meg, a volánbusz állomás pedig valahol a villamos mentén lennének.


A buszok ráhordó járatok lennének a villamos vonalán, akár a környező településekről is.


Csak a lényeget írtam le, de tudnám ezt részletezni 10 oldalas dokumentumba is. Az érdekelne, hogy mi erről a véleményetek.



#közlekedés #Kecskemét #villamos #tömegközlekedés #vasút #városszervezés
2023. ápr. 10. 15:31
1 2 ❯
 1/14 anonim ***** válasza:
0%
Menjél Gripennel ha annyira sürgős!
2023. ápr. 10. 15:43
Hasznos számodra ez a válasz?
 2/14 anonim ***** válasza:
És miből lenne bevételed? Lassan már ingyenes lesz a tömegközlekedés. Plusz nem tudom feltűnt-e, de a közlekedési vállalatok csőd széléről csődbe vándorolnak. Állambácsin múlik csak, hogy nem szűnnek meg.
2023. ápr. 10. 15:50
Hasznos számodra ez a válasz?
 3/14 anonim ***** válasza:
100%

Mind állami támogatással működik.

A nagy fejek elteszik a nagy pénzeket , prémiumokt és alig marad a végére valami.

2023. ápr. 10. 15:55
Hasznos számodra ez a válasz?
 4/14 anonim ***** válasza:
És hol van abban a városban 5000 utas/irány/csúcsóra? Az alatt bőven nem éri meg.
2023. ápr. 10. 16:03
Hasznos számodra ez a válasz?
 5/14 A kérdező kommentje:

#2, #3: valószínűleg csak úgy lehetne megoldani, hogy a MÁV tartaná fenn a vonalat


#4: biztos voltam benne, hogy valaki le fogja írni, hogy x utas/irány/csúcsóra alatt nem éri meg. De igazából ha így gondolkodnánk, akkor rengeteg villamosvonalat kellene bezárni országszerte. Amúgy meg azt írtam, hogy ráhordó járatok lennének a villamos vonalán, így nagyon sok ember venné igénybe a villamost csúcsidőben. Meg amúgy is, én olvastam már az 5000 utas helyett 4000-et és 3000-et is más oldalakon.


A villamos meg amúgy is környezetkímélő, és késések sem lennének, mert külön sávban haladna, így nem tartaná fenn a dugó a villamost, nem úgy mint a buszokat.

2023. ápr. 10. 16:24
 6/14 A kérdező kommentje:
#2: én amúgy azt vettem észre, hogy az utóbbi időben pont hogy drágultak a KeKo díjtermékei, már itt többé kerül egy buszjegy, mint Budapesten.
2023. ápr. 10. 16:26
 7/14 anonim ***** válasza:
100%
6: [link]
2023. ápr. 10. 16:41
Hasznos számodra ez a válasz?
 8/14 anonim ***** válasza:
84%
Így, hogy a vasútállomást és a buszpályaudvart kihagyod belőle, biztosan nem érné meg üzemeltetni.
2023. ápr. 10. 18:14
Hasznos számodra ez a válasz?
 9/14 anonim válasza:
77%
Nem érné meg.
2023. ápr. 10. 18:26
Hasznos számodra ez a válasz?
 10/14 A kérdező kommentje:
#8: nem kihagynám őket, hanem áthelyezném, a villamos vonalára (pl. a Kecskeméti vasútállomást a Máriavárosi vasútállomáshoz)
2023. ápr. 10. 19:21
1 2 ❯

Kapcsolódó kérdések:

Közlekedés főkategória kérdései »
Közlekedés - Tömegközlekedés kategória kérdései »



Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu

A weboldalon megjelenő anyagok nem minősülnek szerkesztői tartalomnak, előzetes ellenőrzésen nem esnek át, az üzemeltető véleményét nem tükrözik.
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!