A CAF és Combino villamosok biztomságosabbak a régebbi típusoknál?

Gázolásnál nem az a legnagyobb probléma, hogy a jármű alá kerül valaki. A gond a túlzott gyorsulás és lassulás, különösen a fej hozzácsapódása a járműhöz és a burkolathoz, szegélyhez stb.

Azért ha egy 60-70-el haladó Combino elcsap, te meg úgy érsz földet a repülésed után, hogy koponyaalapi törés, akkor azt nehezen élheted túl. Vonatnál se csak akkor tudsz ám megmurdelni, ha alá kerülsz, elég ha nagy erővel csapódik neki a fejednek/mellkasodnak.

#2: Hol megy a Combino 60-70-nel? Magyarországon a villamosokra 50 kn/h a megengedett sebesség. A CAF-ok elején van egy életmentő keret (pályakotró), amit a Lánchíd alatti alagútban közlekedő villamosokon feljebb húznak, mert elakadnának. Volt is egy ezzel összefüggésbe hozott halálos gázolás: [link]