Mikor várható a 2-es és a 3-as metróvonalak teljes automatizálása?

Nem várható.

Nem a szerelvény automatizált, hanem a teljes rendszer (pálya, forgalomirányítás). Hiába vinnél át a 4-es vonalról egy vezető nélküli szerelvényt - amihez nem kellett vezetőt toborozni :) - a 3-as vonalra, az olyan lenne, mintha egy Suzuki Swifttel akarnál a 100-as vasútvonalon eljutni a Nyugatiból Ceglédre.

Egyszer, valamikor, sokára. Jelenleg nem tudok róla, hogy tervben lenne.

Miről is beszélünk? Az M2 és M3 vonalak most is nagymértékben automatizáltak, az ajtózáráson és az indulási engedélyezésen kívül más dolga alapesetben nincs a metróvezetőknek. És ezen a téren olyan őrjítő nagy szükség nincs a biztosítóberendezés teljes újbóli átépítésére, ami sokmilliárdos tétel lenne - és ennél sokkal fontosabb infrastrukturális beruházàsokra sem kap pénzt a főváros a kormány gecïzései miatt.

A 3-ast és az 1-est szerintem esélytelen, a másik kettőn vannak erre alkalmas kocsik. De z 1-esen se rég újítottak, szóval ha lesz isbilyen, évtizedek kérdése... mellesleg 126 éves vonal, én biztos nem cseszném szét... a járműveket ember vezesse, mindig ezt mondom. Vagy holnap lesz robotpilóta a buszomban?