A budapesti 2-es metróvonalon a jövőben várható, hogy az állomásokon felvonókat építenek mint a 3-as vonalon?

Nem.

Alapvetően szerintem igen, habár a ferdesliftes megoldás vállalható lehetne.

A mozgássérült szíveskedik használni a metró felett párhuzamosan futó alacsonypadlós járatokat. Van belőlük most is hatvan féle, és idővel villamosból is több lesz, csökkentve az átszállásokat, és elősegítve az önálló (buszvezető közreműködése nélküli) felszállást. Úgyhogy innentől kezdve úri passzióból meg nem építget egy végletekig kifosztott ország lifteket. Amíg az agglomerációban öt és fél óra utazásba kerül a harmadik faluba átmenni tömegközlekedéssel, már ha nem késik semelyik ellenvonat, és amibe ingázók százezrei rokkanak bele, és miközben megfullad ez a város, addig ne nagyon hozzuk fel ezt a liftprobléma témát. Sőt, jobbat mondok: tucatjával állnak leállítva állomási liftek tizen éve, előbb azt találnák ki, azokat ki bírja üzemeltetni, ha már sikerült elverni rájuk a pénzt, ahelyett, hogy a 20-40-60 km/órás, irgalmatlan állapotú vasúti pályákat cserélték volna belőle. Szebben fogalmazva ellopták előle a pénzt, mert valakiknek a liftbuli jobban jövedelmezett.

Sohanapján kiskedden.