Miért ilyen drága a taxi?

40 kilométert muszájból letaxizni olyan, mintha este a színházban jönnél rá, hogy másnap piros betűs ünnep, neked meg nincs kajád, ezért a méregdrága büfés szendvicsekből kéne betáraznod

a taxit általában sokkal rövidebb távon, alkalomszerűen szokták igénybe venni az emberek, és ennek megfelelő a díjszabás, amit még hajlandóak kifizetni.

mert nincs konkurenciájuk, árak államilag be vannak fagyasztva

amikor jött az Über és rájöttek, hogy töredék áron szállítana, ment is a felháborodás

Az üzemanyag költségen kívül egy csomó más költsége is van. Pl. autó bérleti díj/amortizáció, szerviz stb. és mondjuk az egésszel még pénzt is akar keresni, hogy ne haljon éhen hónap végén, amiből persze még adózhat.

Szóval igazából nem a taxi drága, hanem te vagy csóró.

Ez egy kényelmi szolgáltatás. Ha túl drágának tartod, akkor még mindig gyalogolhatsz, buszozhatsz.

Azért 40 km félrészeg taxizás után meglepődni és gyakorin rinyálni utólag, hogy miért ilyen drága… azért nem vall túl tájékozott emberre sajnos.

Taxizni mindig is húzós volt, de rövidebb távokon azért ki-kifizeti az ember. Hosszabb távokon pedig előre kialkud egy vállalható árat, figyelembe véve , hogy amíg ő használja a taxit, addig bizony más nem használja, így valahol a hosszú fuvar miatti kieső bevételt is kompenzálni kell!

Taxizást eleve rövid távokra találták ki, nem hogy 40km-re elmenj... Ezért is a taxisnak ez dupla annyiba kerül, mert elmegy 40km-re a törzshelyétől, majd ugyanennyit vissza is kell mennie, amire fizető utast nem fog találni aki pont B-ből A-ba menne. Aztán ott van az amortizáció is, ökölszabály hogy amennyit benzinre költesz ugyanannyi megy az autó karbantartására, szervízre (az én tapasztalatom szerint ennél több megy rá...). Ez már csak az üzemanyagdíjból kiindulva 4-szeres szorzó (2x odavissza út, 2x amortizáció). Aztán ott még nem is tartunk hogy a taxisnak egyébként ez a MUNKÁJA, amiért FIZETÉST kap, és ha nem egyéni vállalkozó, akkor még a taxis cégnek is kell járjon haszon, és ha ezt levonták, meg a benzinpénzt, meg a karbantartási díjakat, meg az adókat, akkor kapja meg a taxis a fizetését.

Ezért is szoktam hüledezni mikor Facebook-on valaki keres embert hogy vigye már el 100km-el odébb, és benzinpénzzel akarja kiverni a szemét.

A benzinen felüli költségek:

- kocsi amortizáció;

- tagdíj;

- szigorított vizsga a kocsira;

- éves taxis vizsga;

- BKK engedély;

- adók;

#7-9

Van egy extaxis ismerősünk, minden nap kitakarította az autót, ami nyilván szintén egy plusz költség, tekintettel arra, hogy általában benne van a mosás és a porszívózás, nyilván nem otthon.