Ha budapesten megépülne a deák téren egy föld allatti 60 vágányos átmenő forgalmú főpályaudvar?

A 60 vágányhoz 3,5 méteres vágányszélességgel és a hozzájuk tartozó 30 db peron 5 méteres peronszélességgel számolva (nem tudom, mi az előírás) egy 360 méter széles állomást kapunk, a peronok közül kell egypár 400 méteres (vagy hosszabb) peron is, hogy a nemzetközi vonatok is elférjenek (nem tudom, hogy stokkozásra is lenne-e lehetőség, elvégre itt minden vonal összefut), valamint a 60 vágányhoz kellene mindkét irányból egy igen komoly váltókörzet is.

Mindez ugye 270 méterrel az M2 metró legmélyebben fekvő állomása alatt - szerintem túlzás.

#2 Kell a60. Akkor megállhat a Sidney-Őrhalom-

Trondheim vonat is.