Buszsofőrök, kamionsofőrök, ez mennyire kivédhető dolog?

Igen, van. Ha a kocsi úgy van kialakítva, hogy első kerekes durrdefektnél vagy szánkózik az alján, vagy a kerékfelnin van belül egy kemény gumifelület, mint a Dakaros kocsik kerekein, de főleg a motorosokén.

De ahhoz, hogy egy mai kerék csak úgy kiduranjon, kell hozzá valami segedelem. Vagy valami karistolja folyamatosan, vagy szét lett myomorítva kis nyomáson. Durrdefekt jellemzően a tömlős kerekek sajátossága, a "tubeless" lényege pont az, hogy nem tud hirtelen kidurranni, hanem leereszt (kivéve, ha útszegélyt fog, mert akkor hupp azonnal kiereszt ugye) Én pár hónapja hallottam egy durrdefektet, lehetett olyan 200 méterre, városban, egy kamion egyik duplakereke. Iszonyat hangos volt. A duplakeréknél ugye egymást tudják simogatni, ha az egyik laposabb.

"De gondolom azért az sem mindegy, hogy az a kamion üresen járt, vagy éppen 40 tonna rajta volt..."

Ha már 40 tonnát raksz fel ott van annyi kerék...

Olyannal történt aki rakottan közlekedett.

Ha normálisan vezetsz, kipihent vagy és jók a reflexek akkor megfogható, de nyilván nagyban benne van a szerencsefaktor is. Ha bal láb az ablakban jobb kézzel meg facebookozik a sofőr akkor meg esélytelen.