Kell-e "B" vagy más jogosítvány ahhoz, hogy valaki mozdonyvezető legyen?

Nem kell. Ami kell:

-Érettségi

-Előzetes tesztíráson meg kell felelned

-Orvosi vizsgálat

-Erkölcsi biz.

-20. betöltött életév az 1. vizsga időpontjáig

De amikor van felvétel akkor ezek ki vannak írva a mávcsoport honlapján.

Hát én 20 évig egy telephelyen dolgoztam a mozdonyvezetők mellet, az ő munkájzkhoz tartozó dokumentációval foglalkoztam. Kb a fele bandának soha nem volt jogosítványa - csak a mozdonyvezető jogsi.

Volt aki a nyugdíjazása környékén megcsinálta, hogy a sok szabadidőt kocsikázással, motorozással tudja eltöülteni. Egyik jó haverom most 25 év mozdonyvezetés után kezdte el az úrvezetőit.

A vasúti szabályok elég mások, semmire sem mész gumikerekes jogsival.

Valóban meglepően sok mozdonyvezetőnek nincs jogosítványa, vagy azt úgy szerezték meg, hogy már éveket ledolgoztak mozdonyvezetőként.

A mozdonyvezető sokkal szigorúbb előírásoknak kell, hogy megfeleljen, mint a közúti járművezetők többsége.

A tananyag nem könnyű, nagyon sok előírást, szabályt kell szinte szó szerint megtanulni, és nem elég egyszer levizsgázni, rendszeresen meg kell felelni a vizsgákon a már sok éves gyakorlattal dolgozóknak is.

Köszi a lepontozást! :D

A lehető legmesszebb állsz a valóságtól kérdező :D

Az úrvezetői jogsi néhány hónap alatt megvan, a mv jogsi meg 2 év... szerinted miért kell annyit tanulni? :D

Sokkal komolyabb forgalmi viszonyok vannak itt mint a közúton.

Ha itt elcseszel valamit akkor nem a bp-i autósok közössége youtube oldalra kerül fel a neved hanem egy bírósági végézre, vagy egy sírkőre.

Az ilyen nagymellényel érkezők szokták a legnagyobb baromságoket elkövetni.

Leegyszerűsítve a dolgot: mozdonyvezető ismerősöm szokta mondani, hogy mozdonyt vezetni megtanulhat a hülye is, nem az a tudomány, hanem a megállás.

Egy vonatnak a féktávolsága több-száz méter, ahhoz képest az állomásokon a peron nagyon rövid és ott kell megállni, nem előtte, vagy utána, ahol az utasok az árokba ugrálhatnak a vonatról...

Ez csak humoros megközelítés, de a mozdonyvezetőknek nagyon sokat kell tanulni ahhoz, hogy egy többszáz tonnás szerelvény vigyenek, az, hogy a sínen nem kell kormányozni, nem azt jelenti, hogy magától működik, a mozdonyvezető nem hibázhat.