Az miért van, hogy Szilin állandóan mozgatják a kontrollert a mozdonyvezetők, Giganton pedig elinduláskor beállítják egy pozícióba és utána nem nagyon nyúlnak hozzá? Miben más a kettő?

A Gigant fokozatmentes szabályzású, a Szili 32 fokozatban tudja szabályozni a motorfeszültséget.

Na meg ugye annyi, hogy nem elosztva vannak körbe, hanem attól függően lép fel vagy le hogy melyik irányba mozdítja el.

A giganton van sebességszabályozó (vagyis inkább csak sebességhatároló) automatika. A kontrollerrel a maximális vonóerőt állítja be a mozdonyvezető, egy külön potméterrel pedig a sebességet, aztán megy a beállított sebességgel amíg nem jön egy lejtősebb szakasz, ahol viszont fékeznie kell. Persze csak ha a terhelés és a tapadási viszonyok megengedik.