A budapesti buszokon lehet egy jeggyel visszafele is utazni?

A "kell" szó jelentőségére hívnám fel a figyelmedet. Mondjuk egy szemközti megállóba utazva vagy a hurokjàrat "nyelén" belül mozogva nem "kell" átutaznod a végállomàson, hiszen odasétálhatsz illetve megfelelő irányban felszállva rövidebb úton odajuthatsz.

A fel- és leszállópont pedig egy igen felesleges terminus technicus, mivel ugyanúgy megállót jelent, csak az igényvezérelt jàratok kiépítetlen megállóit nevezik így.

Ember! Nincs semmi a közhiedelemmel ellentétben! Nem érted az üzletszabályzatot.

Mutatok gyakorlati példát, hogy értsd.

Budapest, 276E és 176E járat nagyon hasonló útvonalon vezet.

A XVII. kerületben kezdődik az eltérés.

A 276E egy dupla hurokban megy itt, és csak egy irányban.

Az Örs Vezér tere végállomás és a Vidor utca között a forgalma kétirányú. Egy jeggyel nem utazhatsz itt oda és vissza.

Az két önálló utazás.

Itt láthatod a térképen: [link]

És az ellenkező irány

Felszállsz Nagyicce megállónál, leszállsz a Zsemlékes utcánál.

Ez egy utazás. Utána Zsemlékesről vissza Nagyiccéig, egy másik

Menjünk csak néhány megállóval arrébb, a fenti szakaszt lehagyva.

Liget sor megálló. Itt már csak a 276E közlekedik, a 176E nem. És csak egy irányban.

Aki innen utazna az Örs Vezér terére, nem tud más irányt választani, csak jó sok megállón át a külső végállomást is érintve utazni.

Térképen: [link]

Kiemelve a kérdéses szakasz: [link]

A kékkel jelzett útvonalon mint írtam csak egy irányban megy a busz.

Aki a Gyöngytyúk utca és Naplás út között száll fel, az át fog haladni a Naplás út megállón, ami nem is végállomás, csak sima megálló. Néha várakozik a busz, ha addig sietett, de ez más megállóban is előfordul.

Nem tudod, tetszik-e már érteni?

Ha a járművön tartózkodva mész át a végállomáson, érvényes a jegyed amíg le nem szállsz.

Ha leszállsz a járműről,befejezted az utazást az adott járművön. Kész, vége, a jegyed már nem érvényes a következő járműre.Még akkor sem, ha átsétálsz a végállomás területén.

Térjünk vissza a fentebb írt 276E és 176E buszokhoz.

Mint írtam, egy jelentős szakaszon csak egy irányban közlekedik a 276E. Itt nincs alternatíva annak, aki a hurkot képező részen belül szállna fel.

Nem így a testvére, a 176E járat.

Ennek hagyományos értelemben vett végállomása van. Ezen a ponton a vonal megfordul, azaz semmiféle irányba nem megy tovább.

Ami eddig A, B, C, D stb. megállók voltak, most D, C, B, A és nem E, F, G. Azaz nem megy tovább, hanem visszafelé halad.

Azaz itt semmi nem indokolja azt az utazási irányt, hogy A, B, C, D, C, B, A.

Ez két külön utazás. Nem csak a le kell szállni vagy sem miatt, hanem az utazás célja a végállomáson át nem tovább utazás, hanem megfordulás.

Vagy szerinted az logikus, hogy felszáll a Szamóca utcában, majd tíz perc múlva leszállsz ugyanott?

„17/17 anonim ***** válasza:

Erről jut eszembe, érvényességi időn belül mehetek egy jeggyel 20 kört is a körjáratokon? Vagy a metrón több kört a Kálvin tér - Deák tér - Keleti pu - Kálvin tér háromszögben egy jeggyel?”

Első kérdésre a válasz: nem mehetsz köröket. Az már nem egy utazás, ha több fordulót teszel. Ebből a szempontból érdektelen, hogy a vonalon van-e hurok, vagy sincs.

A metrón belül egy jeggyel át lehet szállni akár kétszer is: M2+M4+M3+M1 például. Hurkot is mehetsz, Keleti-Kálvin (M4), Kálvin-Deák tér (M3), Deák tér-Keleti.

De a Keleti-Kálvin-Újpest-Deák-Keleti már két jegy.

Semmi mást nem vagy hajlandó elfogadni, mint a saját hülyeséged.

Az üzletszabályzatban semmi olyan nincs, amit ki akarsz belőle olvasni.