Miért hisznek az antikrisztusnak csak mert télen-nyáron téligumival közlekedek?

Első leírta, azért.

Ha meg arra futja, hogy fele intervallumban cseréld a gumikat akkor azonos időszak alatt pont futná két szettre. Legalább télen nyáron a legjobb tapadás lenne alattad.

Szintén csak téligumim van 2016 szeptember óta.

Tudom mik a határok. Havi 500 km-re nem fogok két szettet venni.

Én meg azokat nem tudom megérteni, akik a már régen felkeményedett téli-nyári szetteket cserélgetik 8-10 éve.

Kanyarba nem küldöm bele nagy sebességgel az autót, nagyobb követési távolságot tartok, esőben nem driftelek a körforgalomban.

Jelenleg Hankook icept RS2 van fenn.

Újan vettem.

Semmi különbséget nem veszek észre az előző fulda progresso gumihoz képest.

KIcsit hangosabb...

"Kanyarba nem küldöm bele nagy sebességgel az autót, nagyobb követési távolságot tartok, esőben nem driftelek a körforgalomban."

Ez így rendben is van, de ha ennyiből állna a közlekedés, soha egyetlen baleset sem történne.

Azonban - sajnos - nem ennyiből áll: néha megesik, hogy valami váratlan történik, valami, ami nem rajtad műlik, amit más, kívülálló, másik közlekedő okoz - és ekkor te hiába közlekedtél szabályosan, már csak azon múlik az életed, hogy mi vesz körül. És ha ilyenkor kicsit szarabbul tapad a gumid, és három méterrel nő a féktávod - na akkor lehet, hogy pont meghaltál. Vagy egy vétlen gyalogos.

A téli-nyári gumi nem azért kell, mert anélkül életveszélyes lenne a közlekedés. Ugyanúgy, ahogy a biztonsági öv, motorosnál a bukósisak sem azért van, mert anélkül két perc alatt meghalna mindenki.

Ezek a dolgok mind azért vannak, hogy abban a nagyon ritka, de roppant kellemetlen esetben, amikor valami váratlan esemény történik, minél nagyobb esélyed legyen túlélni.

"Vagy egy vétlen gyalogos."

Kifejtenéd, hogyan gondoltad ezt?

Úgy érted az én hibámból?

Nem mindegy, kinek a hibájából?

Eléd ugrik egy puhatestű, reflexből félrerántod a kormányt és beletaposol a fékbe - aztán vagy meg tudsz állni a járdaszigeten várakozó óvodás-csoport előtt, vagy majd egy méterrel mögöttük, a vérükön csúszva.

Két méter a különbség fékútban, és a teljes mókus örs kenődik szét a kocsidon.

Nem mindegy, hogy a te hibád, vagy az eléd lépő gyalogosé?

Mellesleg megkockáztatom, hogy a bíró nem enyhítő körülményként fogja elkönyvelni, hogy nem az évszaknak megfelelő gumi volt az autódon.

Nyáron nagyobb fékút, nagyobb zaj, nagyobb fogyasztás, nagyobb környezetterhelés...

Miért nem veszel négyévszakost?