A vidéki városokban miért bicikliznek az emberek a járdán?

Nem kaptam választ...

Szóval ha védett útvonalon halad valaki, akkor minden mellékutcánál meg kell állnia? Vagy én értelmezem rosszul az elsőbbség KRESZben leírt definícióját?

Hallucinálni máskor is szoktál? Járda van a hsz-ban.

Legalábbis, ha a 12-esre kérdeztél ismételten.

A 12-es utolsó mondatára illetve a 13 és 14 hozzászólásra.

De egyébként közlekedésbiztonsági szempontból semmi különbség nincs a járda és a gykpút között: mindkettő egyformán balesetveszélyes.

Nem tudom, mert kötelesek az úttesten menni.

Illetve nem lenne baj a dologgal, ha 95%-uk nem mint az prült csapatna a gyalogosok között, hanem figyelembe venné, hogy ő ott legfeljebb vendég.

@27: pedig teljesen egyértelmű. De nehogy bárki azt állítsa, hogy hülyeséget írok, inkább idézem a KRESZ szövegét: 1. függelék

I. Az úttal kapcsolatos fogalmak

b) Járda: az útnak a gyalogosok közlekedésére szolgáló - az úttesttől szintkülönbséggel, kiemelt szegéllyel, vagy más látható módon elhatárolt - része; a gyalogút azonban nem járda.

c) Úttest: az útnak a közúti járművek közlekedésére szolgáló része.

Olvassunk tovább, szintén a KRESZ 1. függelékéből:

II. A közúti járművekkel kapcsolatos fogalmak

a) Jármű: közúti szállító- vagy vontató eszköz, ideértve az önjáró vagy vontatott munkagépet is. A mozgáskorlátozottak közlekedésére szolgáló, emberi erővel tolt vagy hajtott kerekes szék és a gépi meghajtású kerekes szék - ha sík úton önerejéből 10 km/óra sebességnél gyorsabban haladni nem képes, továbbá a gyermekkocsi és a talicska - azonban nem minősül járműnek. Az ilyen eszközökkel közlekedő személyek gyalogosoknak minősülnek.

r/1. Kerékpár: olyan, legalább kétkerekű jármű, amelyet emberi erő hajt, és ezt legfeljebb 300 W teljesítményű motor segíti. A kerékpáron a kerékpárt nem hajtó személy is szállítható erre alkalmas ülésen. A kerékpáron utánfutó vontatására alkalmas berendezés helyezhető el.

Ezek ismeretében van még kérdés?