Miért készítenek az autógyártók olyan végsebbeségű autókat amivel a kresz szabályzat szerint büntetendő közlekedni?
Nyilván a kérdésben ott lehet a válasz: így jut a legtöbb pénz az államhoz.
De engem mégis érdekel, mi lyen más válaszok lehetnek még itt?
Ezernyi intézkedést tesznek a gyorshajtás ellen, de miért nem hozzák szabályba hogy xy lóerős autó, pl 100-130 km/h végsebességel jöhet ki a gyárból?
Hogy a sportautókat ne is említsem.
(Szeretem az autókat, sok autóverseny sorozatot nézek, a Ferrarinak szurkolok, vannak autósposzterek a szobám falán. Vezetésnél helyzettől függően dimamikussan gyorsítok, de a település sebességszabályait betartom. Településen kivül se megyek 90-100-nál többet. Előfordult hogy 130-140 is vezettem párszor, jó érzés volt, de nem tartom felelősségteljesnek).
válasza:Hát nekem is van olyan ismerősöm, aki úgy vezet, hogy meg lehet számolni az út szélén a fűszálakat. Nagyon gáz :D
Te nem tudod, milyen kafa 200-zal száguldani :D
válasza:Mert pl. Németországban egyes szakaszokon nincs sebességkorlátozás.
Vagy ha versenypályán is akarod használni, az sem lehetetlen.
(Amúgy meg a ki a tök venne meg egy 130-ra korlátozott kocsit?)
válasza:Nem értelek, ma az átlagautók 90%-a képes még autópályán is megszegnei a sebességkorlátot. Tudnak 160-at legalább..
Akkor milyet is gyártsanak?
Viszont! Normál országúton viszont sok olyan közlekedési szitu van, hogy fenti autókkal megfontolandó és nehéz előzni,na de azokkal, amit felhoztál példának, gond nélkül biztonságosan megoldható a feladat, azzaz kisebb a baleset
esélye.
válasza:Önző dolognak tartom a gyors hajtást. A vezető olyankor csak saját magára gondol, hogy mekkora vérprofiállatnagykirály hogy ilyen jól vezet. Csak elfelejti, hogy van még nála gyorsabb/örültebb/tökéletessebb fazon az utakon. Meglehet a világ másik felén, de van. Ennek értelmében szerintem fölösleges egy ilyen erőfitogtatás.
Gyorshajtáskor gondol valaki arra hogy őt vagy a gyalogost/biciklist/kamionost hazavárja valaki, ezért óvatossaban kellene vezetni.
Ha valaki a gyors autóvezetést, nagy sebbeséget akarja átélni miért nem megy egy versenypályára, pl. track day?
válasza: válasza: válasza:"de miért nem hozzák szabályba hogy xy lóerős autó, pl 100-130 km/h végsebességel jöhet ki a gyárból"
Azért, mert azzal is négyszeresen túl lehet lépni a sebességhatárt, ha az épp 30km/h... akkor meg minek?
Nem az autó szeg szabályt, hanem az ember.
válasza:5
Ismerős a típusod. Kinézel magadnak egy réteget (most gyorshajtót, mintha nem lett volna már mindenki aki vezet életében legalább néhányszor gyorshajtó) és gyűlölni kezed ezzel persze azt akarod mutatni, hogy te mennyivel jobb ember vagy nála. Hát nem vagy, sőt.
Ha elég egyszerű vagy akkor a hozzászólásomból lehet, hogy csak annyi jön majd le, hogy biztos egy gyorshajtó vagyok ezért "védem" őket.
válasza:Ha elhúz melletted egy Pagani, az miért is baj? az a pár száz millió amit kifizetett a tulaj azért a műszaki csodáért, az bizony elenyésző összeg annak az ékszernek az árához képest, amit épp aznap ajándékozott a szeretőjének abban a kastélyban, amit a titkos pásztorórákra vásárolt...(mondjuk húsz Bentley áráért)
a drága, nagysebességű autó(motor) csak egy a kollekcióból.
a Koenigsegg már nem is érdekel? csak a Ferrari?
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!