Miért kell a piros lámpa előtt már több száz méterrel gurulni?

A legrosszabb: vezetéstechnikai oktatók, illetve az autóvezetői oktatók is erre tanítanak. Sokan csinálják ezt itt Budapesten, hogy pl. áll a sor a lámpánál, és már jóval előtte kirakják üresbe és gurulnak, ami nyilván jót tesz a fogyasztásnak, csakhogy ezzel jóval kevesebb autó megy át az előző lámpán, hiszen a lámpához közelítve már 100m-re kb 30-al halad emiatt a sor, miközben egyébként a lassúskodó előtt nincsen senki. Mögötte viszont az a maradék 15 autó szintúgy 30-al halad, emiatt viszont jópáran lecsúsznak a lámpáról, merthogy ugye a következő lámpa előtt jóval már 30 körül csorog a sor, és ráadásul eléjük kerül újabb 10 autó, ugyanis pl. a körúton pár száz méterenként van lámpa és hamar vége a zöldnek, nincsen zöldhullám se. Gondoljunk bele, ha minden egyes autós így csinálná, ahogy mellesleg az oktatók tanítják! A lámpákon csak az első kb. 10 autó érne át, és hatalmas dugó lenne. Igazából lehetne végig 20-al is menni a belsősávban, hiszen úgyis piros lámpához érkezünk, hova is sietünk nemde? Mellesleg rendkívül idegesítő, hogy hogy emiatt a magatartás miatt rengetegen bent maradnak a pirosnál is a kereszteződésben, mert neki még éppen zöldje volt, de mivel rendkívül lassan halad néha a sor, így nincs ideje átérni a kereszteződésen.