Ha felkeverednétek az M0-ásra forgalommal szemben, mit csinálnátok?

1.) El se tudom képzelni, hogy lehet menetiránnyal szemben felhajtani egy autópályára.

2.) Ha mégis megtörténne, akkor lenne annyi eszem, hogy nem kezdenék el menetiránnyal szemben közlekedni, hanem az első adandó alkalommal megfordulnék.

Bár tény, hogy már én is találkoztam a nullás új részén forgalommal szemben közlekedő nőnemű vezetővel, de az a leállósávban próbálkozott haladni. Persze egyből hívtam az autópályásokat, hogy vezessék ki mielőtt meghal, vagy megöl valakit!

Lehetetlennek tartom hogy forgalommal szemben felmenjek, de ha megtörtènne, akkor egyböl mennèk a leàllósàvba ès megàllnèk vèszjelzövel.

Ha nem olyan nagy a forgalom ès van lehetösèg, akkor megfordulnèk az elsö adandó alkalommal, ha pedig sok autó jön akkor kitolatnèk az elsö kijàratig ès ott megfordulnèk.

az hogyha egy kis utcánál benézel egy behajtani tilost, ahol mellesleg forgalom sincs nagyon, nem nagy ügy, de hogy egy autópályára felmenni forgalommal szemben?? nem egy helyen van behajtani tilos, a felfestések stb.

DE ha mégis megtörténne, és felismerném magam hogy rossz helyen vagyok, vészvillogóval megállnék a leállósávban, a kocsit elhagynám, kimennék a szalagkorláton kívülre, majd hívnám a rendőröket, hogy szarban a haza.

hátramenetbe kapcsolnék és visszatolatnék oda,ahonnan bejöttem.

Azt a nőt meg addig kellett volna ütni,amíg magánál van

Sokan csodálkoztok, hogy egyáltalán hogyan lehetséges rossz irányban felhajtani a pályára, de sajnos a tapasztalatok azt mutatják, hogy nem kizárt - sajnos évente több halálos baleset történik emiatt, bár ezek egy része öngyilkossági kísérlet.

Ha véletlenül keverednék rossz irányban a pályára, tuti nem fordulnék meg, mert az oldalirányú ütközés a legrosszabb a gyűrődési zóna hiánya miatt. Inkább félreállnék a leállósávban, kiszállnék és a szalagkorlát mögé állva hívnám az autópálya-ügyeletet, akik fedezni tudják majd a kitolatást vagy megfordulást.