Melyik nem a jobb autóvezető? Nok udvariasabbak?

Azt kérdezed melyik nem?

Miért nem inkább melyik igen?

Valójában az a helyzet, hogy szerintem nemigen.

Na persze ez sem teljesen.

/bocs, ennyit lehet kihozni ebből a komoly kérdésből/😂

Nyilván általánosítás és nem igaz mindenkire, de:

-a nők általában kevésbé érdeklődnek fiatalabb korukban a vezetés iránt, ezért több idő lehet, mire ráéreznek a dolgokra. És mivel kevésbé érdekli őket az egész, csak jussanak el A-ból B-be, kevésbé fejlődnek stb.

-a férfiakat jobban érdekli a vezetés általánosságba véve, viszont emiatt hajlamosabbak bátran, sokszor vakmerően vezetni.

A nők általában óvatosabbak, így ha balesetet okoznak, az inkább figyelmetlenségből fakad. A férfiak kevésbé óvatosak, így ha balesetet okoznak, az inkább relatív gyorshajtásból, túlzott bátorságból és nem megfelelő közlekedési stílusból fakad.

Egyébiránt pedig az a sofőr a legjobb, aki képes a megfontolt, biztonságos és defenzív közlekedésre. Például hiába tud X sofőr jó időt futni a Hungaroringen, ha a forgalomban meggondolatlan manővereket csinál és balesetveszélyesen közlekedik. Ezzel szemben lehet, hogy Y sofőr csak minden nap bemegy a munkahelyére, és ha útközben utol ér egy mezőgazdasági járművet, nem meri megelőzni, de ha ezzel együtt mégis biztonságosan közlekedik és nem veszélyeztet senkit, akkor kettejük közül ő lesz a jobb közúti sofőr. Pedig X-nek értelemszerűen sokkal jobb a vezetési tudása.

A kérdést értem, de szavazásra akkor nem azt kellett volna feltenned, hogy férfiak ill. nők?

Egyébként nem nemfüggő. A nők másképp vezetnek (nagy általánosságban), mint a férfiak. Van, amiben jobbak, másban meg rosszabbak.

Férfiakra ezek a rossz dolgok jellemzőbbek:

- agresszívebbek;

- türelmetlenebbek;

- indokolatlanul kockázatvállalóak;

- ha valamin felhúzzák magukat, könnyen viselkednek büntető-megtorló módon (ami autóvezetésnél baromi veszélyes tud lenni);

- sokkal jellemzőbb rájuk, hogy vezetés közben mást csinálnak, pl. telefonjukat babrálják;

- önzőek: többsávos úton ha kilométerekkel később, húsz kereszteződés múlva balra kanyarodnak, akkor is a belső sávban tötymörögnek és nem zavarja őket hogy a külső sávban egymás után húznak el mellette a többiek. Autópályán végképp úgy vezetnek, mint akinek orvos írta fel receptre a belső sávot.

És ezek a jók jellemzőek:

- jobban átlátják a többi közlekedő viselkedését, ahhoz jobban alkalmazkodnak (főként városban ill. sűrű forgalomban);

- váratlan helyzetben kevésbé esnek pánikba, inkább a megoldást keresik, mentik a menthetőt (pl. hogy ne frontális ütközés legyen, hanem csak érintőleges);

- technikailag jobban kezelik az autót

- a szabályokat ésszerűen tudják alkalmazni.

A nők jellemző hibái:

- ügyetlenek, technikailag rosszabbul kezelik az autót;

- nem látják át olyan jól a forgalmi helyzeteket;

- könnyebben pánikba esnek, vészhelyzetben leblokkolnak;

- a szabályokat (amit ismernek) mereven betartják, ahelyett, hogy az alapelvet tartanák szem előtt: arra kell törekedni, hogy mindenki élet- és vagyonbiztonság veszélyeztetése nélkül érjen el a céljához.

A nők jellemző jó tulajdonságai:

- nem jellemző rájuk a büntető-megtorló viselkedés. Pl. soha nem hallottam olyat, hogy büntetőfékezést nő csinált volna.

- Nem jellemző, hogy türelmetlenül vezetnének ill. ebből adódóan veszélyes helyzetekbe mennének bele (pl. kicentizett előzés).

- A férfiakhoz képest kevésbé jellemző rájuk, hogy azt képzelnék, az egész úttest az övék és mindenki más jelenléte idegesítené őket.