Gépjárművel közlekedve hogyan lehet biztosan elkerülni a vasúti fénysorompó tilos jelzésén történő áthaladást?

Először nem értettem a kérdést. Azt akartam válaszolni, hogy nyitott szemmel, nem elbambulva vezetsz.

#3 után már értem, mire gondolsz, ezt beleírhattad volna a nyitóba is.

Nos, csak annyit tudsz elkerülni, hogy pirosnál belemenj az átjáróba. Ha már rajta vagy a síneken, vagy olyan közel hozzá, hogy a sínek "vonzáskörzetébe" (remélem érted, mire gondolok) belelóg az autód, akkor már ne állj meg, hanem hajts keresztül.

Ha arra vonatkozott a kérdés, hogy ha ilyenkor ezt látja rendőr, megbüntethet-e, akkor a válaszom: nem tudom, de amelyik nem direkt szívatni akar, az biztos nem teszi meg.

Kérdező van jogsid?

Ha igen, akkor az elég nagy baj!

Ha nincs, akkor olvasgasd a KRESZ vonatkozó rendelkezéseit:

[link]

39. § (1) A vasúti átjárót megközelíteni csak fokozott óvatossággal szabad.

Eléggé gumiszabály, mert azt nem írja le hogy hogyan is kell ezt végrehajtani. De hát erre voltak régen a vezetéselméleti órák (ma már gondolom ilyen sincs, csak a szabályokat bifláztatják be) ahol sok példán keresztül magyarázta el az oktató hogy hogyan érdemes ezt csinálni, illetve a gyakorlatil oktatás során lehetett gyakorolni és az oktatótól plusz infót, tapasztalatot gyűjteni.

30 éve vezetek és sokszor volt olyan hogy pont előttem váltott pirosra és sosem volt probléma megállni. Ha betartjuk a szabályokat és a tanultakat, azok alapján már elkerülhető hogy pirosnál behajtsunk. De alapból az ember óvatosabban közelít meg egy átjárót és hajt át rajta, mert nem akarja az autója futóművét tönkretenni.

Ha pedig mégis becsúszol az árjáróba a hirtelen pirosra váltó sorompónál, akkor sincs komoly baj, mert a vonat nem fog néhány másodperc múlva odaért, bőven van idő elhagyni az átjáró területét.

Csapórudas sorompónál pedig - ahogy előttem is írják van elővillogás, nem fog azonnal rádcsukódni a sorompó.

Méeg egy ok amiért nem illik állat módjára megközelíteni az átjárót: Amikor a biztosító berendezésen irányt váltanak, mert másik irányba fog majd közlekedni a következő vonat, akkor minden berendezést tesztel a rendszer. Ezért a sorompón a piros felvillan egy pillanatra. A régebbi izzólámpás sorompóknál ez nem volt gond, mert nem tudott láthatóan felizzani a lámpa. A LED-es sorompókon viszon néhány villanás erejéig látható a piros. Nem kell megijedni, ilyenkor még nem jön vonat és nem kell kétlábbal a fékbe taposni és összegyűjteni a mögöttünk jövő sort. (megintcsak vezetéselmélet ugye...)