Szerintetek itt jogos a büntetés, amikor kb. 1 méterre a fénysorompónál vált át a lámpa?

"30km/h-val közelíthető meg a vasúti átjáró és ezzel a sebességgel lehet áthaladni"

Ez az ordenáré sületlenség honnan jött?

Nem ártana néha követni a kresz változásait, akkor nem írnál ilyet.

Lassan 3 éve nem érvényes.

Nagyon gáz ez a videó.

Teljesen jogtalan, nincs sárga jelzés, nem lehet a pirosra megállni, mint a cövek.

Bohócbüntetések, ahelyett, hogy a valódi szabálytalankodókkal foglalkoznának.

#3

Igazad van, megnéztem, nem érvényes már, hogy 30km/h-val vagy lakott területen kívül legfeljebb 40km/h-val lehet megközelíteni.

Főleg nem lehet megállni 1m-en belül.

Az adott útszakaszra vonatkozó sebességhatárt kell betartani.

Érvényes viszont a bunkó, gyökparaszt stílusod.

Köszi a kiigazítást!

Jogos, mármint a jogszabálynak (KRESZ-nek) megfelelő. Az ugyanis azt írja, hogy a vasúti átjárót csak fokozott óvatossággal szabad megközelíteni, és egyrészt az útburkolati jelnél meg kell állni, ha a jelzés piros, másrészt az átkelőre csak akkor szabad ráhajtani, ha a jelzés fehér (kivéve üzemzavar). Nincs olyan kitétel, mint a jelzőlámpánál, hogy a sárgán még átmehetsz, ha amúgy nem tudnál biztonságosan megállni, itt az szerepel, hogy meg kell állnod (és ehhez megfelelően kell megválasztanod a fokozott óvatossághoz tartozó sebességet).

Ezzel együtt nem életszerű a dolog, sőt, balesetveszélyes. Ha pont előtted vált pirosra és besatuzol, lehet, hogy becsúszol az átjáróba (ami egy másik szabálysértés), ha meg lefulladsz és pont akkor adja meg magát az önindító, akkor jó nagy csattanás lesz. Hasonlóan lehet, hogy meg tudsz állni, a mögötted jövő viszont nem tartja a követési távolságot és betolja a mozgásképtelenre tört autód a vasúti átjáróba. Ha pont a váltáskor mész át, akkor a vonat még nagyon messze van, semmilyen balesetveszélyt nem jelent az áthaladás.

Ezekben az esetekben a büntetést személy szerint nem tartom jogosnak (ha láthatóan lassított az autós az átjáró előtt), megállítanám, megszondáztatnám, felhívnám a figyelmét a vasúti átjáró megközelítésének szabályaira és útjára engedném.

Igazából kéne egy "sárga" jelzés a fénysorompóra is, de az összeset lecserélni a vasúti bizberrel együtt a lehetetlent súrolja. Ha ragaszkodunk az objektivitáshoz, akkor egy előjelzőt is le kéne tenni 30 méterre a fénysorompótól, és ha az pirosat mutat, akkor meg kell állnod a vasúti átkelő előtt, egyébként átmehetsz, még akkor is, ha az átkelőben elhelyezett jelző tilosat mutat. De ez is egy csomó költség.

Szerintem a 30-as sebességkorlátozást nem kellett volna eltörölni, az azért egyértelműsítette volna a helyzetet (ha valaki 50-nel megy el a pirosra váltó jelző mellett, az kap csekket, aki 30-cal, az nem).

A záróvonalátlépős mutatványon kívül összesen 1 olyan autóst láttam a videóban, aki valószínűleg normál fékezéssel, satuzás nélkül meg tudott volna állni, miután pirosra váltott a fénysorompó.

Ennek a kettőnek okénak tartanám a büntetést, ha a többieket megvágták, az a rendőrséget minősíti. Az egy dolog, hogy a szabály betűje szerint nem megfelelően jártak el, de ilyenkor besatuzni sokkal nagyobb balesetveszéllyel jár, mint átcsúszni.

Mondom ezt úgy, hogy vasúton dolgozom, és kifejezetten sok bosszúságot okoznak a mostanában rettenetesen megsokasodott útátjárós balesetek a munkám során. Egyetértek azzal, hogy kellene kezdeni valamit a megelőzésük érdekében, de ezzel a módszerrel a döglött lovon estek át hatalmas rendülettel.

#9: A záróvonalat nem lépheted át. Pont. "a záróvonalat járművel sem átlépni, sem érinteni nem szabad"

Nyilván műszaki hibás járművet kellő körültekintéssel kikerülhetsz (ha lefullad valaki, és két perc után sem tud újra elindulni), de ha az előtted haladó lassít, vagy éppen megáll (mondjuk jobbra kanyarodásnál gyalogost enged át), akkor nem kerülheted ki, jogos a büntetés.