A tenger/ócenjáró hajók kapitányai hogyan kerülik ki a vihart? (legyen teher vagy személy szállitó hajó)

Szerintem kisebb viharokon szimplán átmennek. Nem kis pénz üzemeltetni egy óceánjárót, kerülőket tenni.

Nagyobb viharoknál meg gondolom van egy sor előírás a kapitánynak.

A repülők amúgy általában felülről "kerülik" ki a viharokat.

Igaz, hogy a hajó eleve lassú. Röpcsihez képest meg nagyon-nagyon lassú. A vihar meg gyors. Szárazföldi patkányként úgy gondolom, hogy a nagy hajók kevésbe vannak kitéve a viharnak, mint egy sajka.

Az időjárás gyorsan tud ugyan változni, de több órás előrejelzések is léteznek. Sem a repülős, sem a hajós előrejelzés nem hasonlítható ahhoz, amit tévében, rádióban hallhatunk. Kisebb a „jóslás” aránya, több a számszerűség. Van némi idő a kapott adatok alapján eldönteni, hogy folytatja az útját a hajó a tervezett útvonalon, vagy próbál kitérni.

Egy kis helyi vihart talán érdemes kikerülni, de egy 200 vagy 1000 km átmérőjűt nem annyira. A nagyon durvák közepét esetleg, előrejelzés alapján.

Minden az arányokon múlik. Minél nagyobb egy hajó, arányaiban annál kisebb hozzá képest egy hullám.

Azért is állnak hullámveréssel szemben, mert a hajó hosszához képest kisebb egy hullám, mint a szélességéhez képest, és ezért kevésbé tudja felborítani.

Itt is látszódik, hogy a hajók többé-kevésbé a hullámmal szemben haladnak:

[link]

Itt pedig az az érdekes jelenség látható 1:08 után, ahogy a nagy hajók deformálódnak a hullámokon. (Ez egy tervezett dolog, a hajókat ennek figyelembevételével építik.)

[link]