Szabályosan sorol be a sor elejére zárovonalon keresztül a busz?

Nem szabályos, de nem tehet mást. Sok olyan hely van, hogy akkor sem tud szabályos lenni, ha egyetlen jármű sincs az úton, az egy szem buszon kívül.

Ahol gyakran járok:

Kanyarodósáv végén van a buszmegálló.

Nyilván nem fog ott araszolgatni a sorban, hanem kimegy a megállóig. Bár nem tervezi a kanyarodást, de a sávváltás önmagában nem szabálytalan.

Viszont, amikor az utascsere megtörtént, indulna tovább, a kanyarodósáv megszűnik, és záróvonal van.

Egy vasúti felüljáró előtt is van egy buszmegálló. Onnan csak a záróvonal átlépésével tud felmenni rá.

Kanyarodni sem tudnak könnyen. Pl. egy jobb kanyarhoz sok helyen teljesen át kell menni a bal oldalra, mert nem tud szűken fordulni. Csuklósra fokozottan igaz.

6. Te egy kukkot nem fogtál fel az írásomból. Egyébként van néhány megállója, de mindegy.

Példálózva írtam, hogy vannak helyek, ahol nem tud mást tenni, mint szabálytalankodni.

A KRESZ-ben vannak kivételek, de az a kukás kocsi, munkát végző jármű, de legfőképpen a kéklámpások.

Olyan nincs, hogy reptéri buszra felmentés.

Az Üllőin nem jártam mostanában, a sárga csíkos dolgot nem ismerem. Állandó jelleggel kereszteződésben szokott lenni sárga sraffozás, hogy ne ott ne ragadj be. Egyébként meg ideiglenes változásokat jelölnek. Elég sokfelé van a városban ilyen-olyan munka az utakon. Mondom, nem láttam mostanában a helyet, de a sárga „felülírja” a fehéret.

Nem tartom kizártnak, hogy valóban szabálytalan. De ha szerinted pofátlan, akkor inkább ne ülj autóba. Ne vezess. Idegroncs leszel Pesten. Hatodik vagy a sorban, és mire a lámpához érsz, már tizedik. A kanyarodósávban eldöngetni, benzinkúton át kikerülni a dugót mindennapos.

Ritka ugyan, de vannak élelmesek, akik a tilos jelzést is ki tudják kerülni.

A záróvonal csak dekoráció, a piros lámpa karácsonyi dísz. Erre készülj fel.

A tömegközlekedéstől meg ne sajnáld ezt a fajta „pofátlankodást”.