Ki volt a hibás?

De halljuk, akkor a kerékpáros szemszögéből a dolgot:

https://www.youtube.com/watch?v=cqqCSq4k_WQ&t=111s

Ő is pontosan ezt mondja, hogy false biztonságérzetet adott neki a mellette álló rendőrautó. A rendőrautó szemszögéből meg ugyanez igaz, neki a kerékpáros adott biztonságérzetet. Nem tudom miért vitatkozunk ezen, mert teljesen világosan elmondja a történetet a csávókám.

Az tény, hogy a futár totál szabálytalan volt, járművezetőként egyszerűen nem lett volna szabad bemennie a kereszteződésbe, ameddig nem biztos benne, hogy el is tudja hagyni. Meg megtéveszthette a viselkedésével a rendőrt, sőt valamilyen fokon még takarta is jobbra a kilátást.

De a rendőrautó vezetőjének ettől függetlenül még nem lett volna szabad úgy kivágódni az út szabaddá válásakor, hogy nem ellenőrzi, hogy jobbról jönnek-e.

Az tény, hogy sok dolognak kellett összejönni, de azért ha ilyen hülye helyzetbe keveredik az ember, akkor inkább megkockáztatja, hogy ledudálják a fejét, de akkor is lépésben csorog be a másik sávba, hogy egyrészt észre tudja venni a jobbról érkezőt, másrészt meg adjon neki időt a fékezésre, ha mégse veszi észre időben.

Hasonló helyzetben én is voltam már, meg nagyjából mindenki, aki elég sokat vezet. Mikor zebra vagy körforgalom miatt feltorlódik a kocsisor a főbb úton, de utat hagynak nekem a mellékútról, balra kikanyarodni. Jobbra semmit nem látok az ott álló (magasabb) autóktól, de azért mégse innen akarok nyugdíjba menni, és a mögöttem állókat se akarom feltartani. Ilyenkor csak azt az egyet lehet tenni, hogy kidugom az autó orrát nagyon lassan, hogy ha jönnek jobbról, akkor meg tudjanak állni, vagy ki tudjanak kerülni. (Én, ugye, csak akkor látok jobbra, mikor az autó orrával már a sáv harmadát elzártam.) Erre egyszerűen nincs tökéletes, jó és udvarias megoldás. És csak ez az egy a biztonságos, hogy lassan mozdítom a kocsit, nem pedig bevágódok a sávba.