Miért nem használják a nem sebesség mérésre használt közúti kamerákat átlagsebesség meghatározáséra és az elkövetők büntetésére?

Irgalmatlan informatikai fejlesztést igényelne.

Most elég – igen korlátos számú helyen – akkor felvételt készíteni, ha a mérőrendszer beállításai alapján szabályszegés történik.

Az átlagsebesség méréshez minden áthaladó járműről felvételt kéne készíteni, ezeket és a felvétel alapján megállapított jármű rendszámadatát legalább ideiglenesen tárolni kéne, hogy ha túl korán ér másik ellenőrzőhelyre, akkor bizonyítékként, helyszínnel időbélyeggel meglegyen mindkét felvétel.

És a mennyiség mellett ennek adott időn belül, beavatkozási lehetőség nélkül, biztonságosan, zárt rendszeren kell központi helyre kerülnie; ahogyan az a gépjárműről és annak hatósági jelzéséről felvételt készítő eszközre vonatkozó követelményekről szóló GKM rendelet előírja.

Ha ez egyszerű lenne, akkor az útdíj ellenőrző eszközöket – mivel azok eleve olyanok, hogy adattá alakítják a rendszám fényképét – már rég igénybe vennék átlagsebesség megállapításához.

A kameránként, percenként max pár tíz rendszámfelismerés és átlagsebesség-számítás a mai számítási kapacitások mellett szerintem nem okozhat gondot.

A pályamatricát ellenőrző kamerák megvannak, rendszám felismerésére alkalmasak, csak akarni kell.

Egy régi vicc jut eszembe erről:

Kórházba kerül az idős ügyvéd, és a betegeskedése idejére a már szintén ügyvéd fia veszi át az üzletet, aki három nap múlva lelkesen látogatja meg az apját, és újságolja: Képzeld, a húsz éve húzódó Szigethy kontra Kovács ügyet sikerült megoldananom egyetlen nap alatt!

Mire az öreg: Te szerencsétlen, hát mit gondolsz, miből éltünk jól, miből tanítottalak?!

Ha a száguldozás lebukási aránya 100 %-hoz közelítene, az állam is így járna. Minden más pedig csak járulékos veszteség.