Sokszor hidegben a pilóta ezt miért teszi?

Láttam videókat erről, ahol szó eset erről is, de sajnos nem emlékszem.

Bár nem szabályos, de az 1-es válaszolónak:

Nem is az állóhelyet írta, hanem azt, hogy álló helyzetben. A jégtelenítés nem a forgalmi előtéren történik. Hajtóműindítás ott valóban végzetes lehetne. Csak hátratolás, és gurulóútra ráfordulás után szoktak engedélyt kapni az indításra.

A jégtelenítés elkülönített helyen folyik.

Talán azért „bőgeti fel” a hajtóművet, hogy a légáramlás levigye a szermaradványokat. De nem biztos.

#2

"utána kezdünk kigurulni a felszallopalya irányába"

Ezt írta. Ezért értetlenkedtem.

Felszállás előtt minden esetben fel kell pörgetni a hajtóművet és ellenőrizni a paramétereket.

Ez normál eljárás télen, nyáron mindig.

Szóval nem értem a kérdést továbbra sem..

#4

A legtöbb reptéren még a hatratolas előtt az állóhelyen jegtelenitenek... ;-)