Egyet értetek azzal amit az oktatóm mondott?

Én meg ezzel nem értek egyet, a jó sofőr minden pillanatban tudja, hogy mi van előtte, mi van mögötte, mi van mellette.

Nyilván nem nézünk annyiszor a tükörbe, mint előre, de én rendszeresen figyelemmel követem a mögöttes forgalmat is.

Mi van akkor, ha mögötted a második autó előzésbe kezd, de nem tudja befejezni az előzést? Ha figyeled a tükröt, akkor tudsz neki segíteni, fékezni akár és beengedni. Ha nem figyelsz, lehet beragad melléd, a szembejövő ijedtében meg pont rád húzza a kormányt...

Kezdő vezető elsősorban előre nézzen.

Később kialakul amit 2-es írt.

Szerintem az a fontos, hogy ezt a mondatot nem a szó szoros értelmében kell venni.

Nyilván nem azt jelenti, hogy soha bele nem nézz a tükörbe, vagy ne segítsed az előzőt. Sokkal inkább azt, hogy a te tempódat ne a mögötted haladó határozza meg.

Tipikus példa a gyorshajtás, sietség, amikor mennek a seggedben hogy "menjél már".

De ettől még te vagy elől, neked kell meghatároznod a biztonságos tempót, követési távot.

Számomra példaértékű ez a videó:

[link]

Itt is sokan a kamerást próbálták felelőssé tenni, hogy miért nem nyomta jobban, miért nem ment jobban, feltartotta a sort.

Aztán nesze, aki megelőzte, az ott helyben be is tette a gépet az erdőbe.

És ilyenkor merül fel a kérdés, hogy mi a fontosabb?

A saját biztonságunk, hogy célba érjünk, vagy pedig az, hogy a saját biztonságunkat veszélyeztessük, balesetet kockáztatva azért, hogy kedvezzünk egy másik kockáztatónak?

Amúgy pályán volt olyanom, hogy elkezdett lassulni a sor, és láttam, hogy a mögöttem jövő rohadt közel van, így egyszerre figyeltem a tükröt és az előttem lévőt, sikerült úgy kicentiznem, hogy pont nem mentem bele az előttem lévőbe, és hátulról sem toltak meg... hát levert a víz.

Jó, hogy figyeltem hátra is?

Mivel így megelőztem egy törést, ezért egyértelműen jó.

Ellenben tényleg nem sokon múlott, hogy ne ütközzek neki az előttem lévőnek. Hiába tartottam a féktávot előtte, ha azt elengedtem a mögöttem érkező miatt.

Ha ütközök az előttem lévővel, akkor nincs kérdés, én viszem el a balhét. A hátsó meg röhögve tovább megy.

Ilyen alapon dönthettem volna úgy is, hogy nem kockáztatom a saját balesetet, rá bízom a mögöttem érkezőre, aztán ha nekem jön akkor egyértelműen ő a hibás.

Célszerű azért a mögöttes forgalmat is figyelni. Én ha előre tudom, hogy lassítanom kell hamarosan és valaki nagyon a seggembe mászott akkor először felvillantom röviden a féklámpát majd csak utána kezdek bele egyenletes fékezésbe.

Nyilván ha vészfékezni kell akkor nincs idő a mögöttes forgalomra is figyelni, nem is várható el senkitől és ezért is büntetik egy ráfutásos balesetnél általában a hátul haladót.

Azt nem tudjuk, hogy az oktatód milyen körülmények között mondta ezt, de én is linkelek egy videót. Itt a pali a teljes pusztulást úszta meg, mert figyelt hátra is:

[link]