Mire jó a vasúti átkelőben a villogó fehér lámpa?

Ebben elmagyarázzák:

https://www.youtube.com/watch?v=IneuEAjRnCE

Ha fehéren villog, akkor működik a berendezés.

"de van, amikor ha jön a vonat, akkor is fehér marad"

Ez esetben a rendszerek jelzik, hogy nem működik a sorompó és a mozgonyvezető kap erről értesítést. Ilyenkor a vonattal úgy kell közlekedni, hogy az esetleges akadály előtt mindenképpen meg tudjon állni, de max 15km/h-val. És dudálnia is kell.

De teljesen mindegy, hogy mi van. Úgy kell megközelíteni az átjárót, hogy bármi van, meg tudjunk állni és el tudjuk engedni a vonatot, különben tepsiben visznek el.

"Gondolom, nem 2 Ft-ba kerül ezeknek a 24 órán át tartó fogyasztása sem."

A legtöbb berendezés már LED-es. A csapórudak hajtóműve pedig csak addig fogyaszt amit mozgásban van. Ezeknek a fogyasztása elenyésző. Úgy meg pláne nem számít semmit, hogy a vasúti forgalom fenntartásához szükséges többi berendezést amúgyis folyamatosan üzemeltetni kell.

"Akkor már inkább sárga kellene, ha veszélyre hívja fel a figyelmet"

Nem veszélre hívja fel a figyelmet! Arra ott vannak az árjárót jelző táblák.

"de nem lenne célszerűbb egy STOP-tábla (vagy elsőbbségi)"

Nem. Még a sorompót is letörik, a stop táblát észre sem vennék :DD

"és csak akkor menne a lámpa pirosan, ha tényleg jön a vonat?"

Csak akkor megy a piros! :DD

Te figyelj már kérdező van kresz vizsgád?

Ha nincs, akkor olvasgasd el hogyan kell közlekedni vasúti átjáróban. Ha betartják a közlekedők a szabályokat, akkor minimális az esélye a balesetnek.

Ha van kresz vizsgád... na akkor... akkor nagy a baj.

Akárhogy is van, de logikátlanul van kitalálva.

Kevesebb baleset lenne ha pld. nem müködne a vasúti átjáróban a fényjelző berendezés, akkor jelezne előre a vonatnak, igy az lelassitana egy megfelelő biztonságos sebességre ill. úgy hogy meg tudjon állni, hogy legyen esély mindenkinek a túlélésre és nem csak mindent ráfogni az autókra.

Elvégre a vasút halad át az úton és nem forditva.

A vasút biztositsa be még jobban a biztonságot, ha már bezavart a közlekedésbe.

8-as, nyugodj meg, a fénysorompók mindig vissza vannak jelentve vagy egy állomásra, vagy a forgalomirányító központba, vagy a vonat vezetője felé. Előbbi esetekben íràsbeli rendelkezésben értesül a vonatszemélyzet a fénysorompó hibájáról, utóbbi esetben meg jelzőről. Minden ilyen esetben 15 km/h a Vmax és Figyelj! jelzést kell adnia.

Abba meg ne menjünk már bele, hogy a vasút megy-e át az úton vagy fordítva. A legtöbb vasútvonal nyomvonala speciel régebbi, mint a keresztező közúté...