Miért baj az önkéntes rendőrködés?

Nincs jogod elbírálni a másik szabálytalanságát, és a többiek sem a tiéd.

Az akadályozás tilos. És nincs olyan, hogy igen, de…

Nézd, odáig igazat adok neked, hogy a gátlások nélkül szabálytalankodókra valahogyan vissza kell hatnia a társadalomnak és elérni azt, hogy szabályosabban közlekedjenek. Alapvetően a modern társadalmak erre hozták létre a közlekedésrendészetet.

Az is igaz, hogy ez sok szempontból nem működik jól többek között Magyarorszàgon sem, ez most a hosszú idő után romlóba forduló közlekedésbiztonsági mutatókon látszik.

DE!

Az általad leírt, közlekedőtársak általi azonnali megtorlásnak van egy vállalhatatlanul nagy kockázata. Méghozzá az, hogy te egy konfliktushelyzet közepén tovább eszkalálod azt, ami beláthatatlan reakciót válthat ki. Nem tudod, mi lesz a màsik fél következő lépése és amíg rá fókuszálsz, egy sor màsik veszélyforrást észre sem veszel, hiszen beindul a védekező-menekülő ösztönöd - ha akarod, ha nem. Ez színtiszta pszichológia: anno amikor a mammut elől szaladtunk, nemigen nézegettük, hogy nem lapul-e előttünk mérges kígyó a fűben. Csak ugye itt most az aggresszí v autóstárs elől menekülsz, a kígyó helyett meg mondjuk gyalogos van a zebrán.

Sajnos ebben a szituban nincs jó megoldás. Ha valóban 140-nel előzöd a kamionsort ora szerint, akkor kb 130 gps a tempo. Persze az a szabályos, es a villogó pa aszt mar a követési tavnál elszallt a kresz szerint. Viszont ha te most jól megmutatod neki, és valaki ront egy olyat, hogy baleset lesz, akkor mind jogilag, mind emberileg felelős leszel a történtekért.

Ha meg belefutsz egy szetkokózott kopasz brigádba meg jól meg is agyalnak. Azt hagyjuk is, hogy az agresszív közlekedő csak meg idegbetegebb lesz, aztán valakit meg azert zúz le veletlenül az X6-tal, mert meg nem szállt fel a lila köd.

Röviden azert nem jó az önkentes rendőrködés, mert veszelyes es szabalyellenes is. Ez van.