2 sávos körforgalomból kötelezően ki kell engedni a belső sávban közlekedőt, ha indexel, és sávot váltana? Vagy körbe kell menjen még egyszer, ha nem engedik ki?

#1

Îgy van, aki sávot vált az kell elsőbbséget adjon.

A körforgalom szabályozása lett elcseszve már az alapoktól. Ahelyett hogy egy (többsávos) egyirányú útként kezelnék ami körbe megy, inkább egy külön kereszteződéstípusként kellene kezelni saját szabályokkal.

Sokkal jobb lenne az áteresztőképesség és könnyebb lenne használni ha:

-már behajtásnál indexelni kellene hogy hová a bánatba mész.

-kétsávos esetén alapként jobb sáv=jobb+egyenes, bal sáv=bal.

Ha neadjisten sikerülne megtanítani az embereket nyilakat, táblákat értelmezni és durva leszek de a vonalak között maradni, akkor főbb irányoktól függően tetszőleges számú sáv mehetne tetszőleges irányba. A körforgalomban való sávváltást el kell felejteni.

Mondjuk nem is tudom mi értelme a többsávos (irányítatlan) körforgalomnak, tekintve, hogy alapvetően rövidtávon mindenki ki akar jutni belőle, tehát sokkal jobb, ha már odaérkezés előtt megoldják a kisorolást 1 sávra.

Megint más téma az olyan körforgalom, ahol előre szabályozva van, merre mehetsz ki. Ilyenek vannak a 21-es mentén:

[link]

Bal sávból egyenes + balra

Jobb sávból egyenes + jobbra

Mondjuk sokan ezt sem tudják használni. Pedig tök egyértelmű.

7-re:

Ilyenek vannak a 83-as úton is Győr agglomerációjában (ahol nagyon nagy a forgalom munkanap reggel és délután). Nekem is tetszik, jól használható. Sokkal jobban, mint a "normál" (irányítatlan) kétsávos körforgalom.

Nálunk nem kötelező, de valahogy ki kell jutnia.

Hogy Szlovákiában, Romániában mit ír elő a rendelet, nem tudom, de ezeken a helyeken azt láttam, hogy mindenki kiengedi a belsőből kifelé tartót.

Forgalmi okból meg szabad állni mindenhol. Az mindenképoen járható megoldás, hogy jobbra indexelek, és ha kell, várok. Csak egy kijáratral előbb történjen attól, ahol ténylegesen elhagynám a kereszteződést.

Pesten van egy kvázi kétsávos körforgalom. Körforgalom tábla nincs. Meglehetősen sok út fut ott össze. A sávok és terelőszigetek úgy vannak kialakítva, hogy a külsőben nem is tudsz maradni. Vagy elhagyid az első helyen, vagy kénytelen vagy sávot váltani (Gilice tér).

Nem szeretem, pedig tk. van benne logika.

Sajnis az átlag hülyének fizikai elválasztókkal teletűzdelt "turbó" körforgalom kell, de még ott is tudnak új dolgot mutatni.

Alapesetben az lenne a helyes, hogy ha az 1. vagy 2. kijáraton mész ki akkor a külsőben kezdesz, ha későbbin, akkor a belsőben kezdesz, és az előző kijáratnál kisorolsz majd a kihajtasz.