Miért kell a,, hatsómba" jönni?

1

"Nem tudunk mit tenni sajnos"

Dehogynem tudunk. Lábat lassan egyre feljebb engedni a gázpedálról, a szükséges mértékig. Ahogy itt írni szokták: ha ő megválasztja a követési távolságot, akkor én megválasztom azt a sebességet, ahol ez a távolság nem balesetveszélyes. Ha 30, akkor 30. Ne te őrjöngj az idegtől, inkább röhögj azon a barmon, aki mögötted őrjöng, sokkal jobb érzés.

#12

Igazad van, de sem balesetet, sem konflikust nem akarok senkivel. Legutóbbi úgy történt, hogy 120-al előztem a 2 sávos(röhej) autópályán, mert nem tud többet normálisan az autóm és ugye a kamion 90 körül ment a külső sávban(tehát muszáj előznöm) és pénteki sok autó tudod, aztán munkás cigányok mögém értek a transporterrel és kb. 1 centivel mögöttem toltak, ha egy kicsit is fékeztem volna belémjönnek. Azokkal konflikust biztos nem akartam volna, még meg is vernek... Aztán mondhatod, hogy 120-al miért előzök, mert a kamion 90-el megy...

"Lábat lassan egyre feljebb engedni a gázpedálról, a szükséges mértékig. Ahogy itt írni szokták: ha ő megválasztja a követési távolságot, akkor én megválasztom azt a sebességet, ahol ez a távolság nem balesetveszélyes."

Ha már egyszer balesetveszélyről és parasztságról beszélünk, akkor ez ugyanúgy mindkettő, mint valakinek a komfortzónájában haladni. Balesetveszélyes szituációt nem csak (relatív) gyorshajtással teremtesz, hanem váratlan és teljesen fölösleges manőverekkel is. Ezt sajnos sok a korábbiaknál is rosszabb sofőrök nem ismerik be, sőt jónak és követendőnek tartják. Nos, gyakran belőlük kerülnek ki az ártatlan áldozatok. És hiába volt a másik a hibás, te kerülsz az intenzívre. Az sem sokkal jobb, ha te elkezded ezt az önjelölt oktató stílusú lassítós manővert, amire a másikból csak méginkább előhozol, és egy meggondolatlan előzéssel másokat tesz sírba. Én ezeket az önjelölt tanítókat ugyanúgy megfosztanám a vezetés örömétől, mint az állatkodókat. Sokkal komfortosabb lenne utána vezetni. A probléma az, hogy sokan úgy érzik, hogy az ő feladatuk másokat tanítani, de ez nem így van, csak rosszat tesznek vele.

Béci, én nem oktatni akarom a mögöttem haladót. Annyit szeretnék, hogy tartson megfelelő követési távolságot. Ez a lényege a fokozatos lassításnak és nem a leckéztetés!

De látom a kockázatait, mert tényleg felbassza egyesek agyát, így felkészülök a megtorló manőverre is.

#15: és 10-ből hányan fognak utána tartani megfelelő távolságot? Valószínűleg senki, sőt... Még közelebb lesznek. Szerinted mi értelme kisebb sebességnél távolabb lenni, mint nagy sebességnél?

"Annyit szeretnék, hogy tartson megfelelő követési távolságot. "

Neki az 50 centi (ami van 4-5 méter is) a megfelelő követési távolság. Akkor mégiscsak te akarod megmutatni neki, hogy _szerinted_ mi a helyes távolság. Ezt tartom én annak az esetnek, amikor két hülye találkozik az úton. Egyik sem odavaló. Ebből szoktak a balesetek lenni.

Én már unom ezeket a koplárovics majmokat, egy ismerősöm is pont ilyen miatt halt meg az M1-esen.

Először hátsó ködlámpát felkapcsolom, ha nem érti a bmw-s pistike akkor ablakmosózok. Ha ez sem segít akkor lelassítok hogy biztonságos legyen a 2 méter követési távolság. Engem nem érdekel nem fogok meghalni egy siető hülyegyerek miatt.

#19 ezt magyarázd el pls, annyiszor láttam itt a gyakorin...

sokszor mostak már előttem szélvédőt, de ebből én semmi negatívot nem tapasztaltam