Elkerülhető lehetett volna az M7-en a buszbaleset?

#29!

"szinte minden balesetre rá lehet mondani, hogy igen, elkerülhető LENNE vagy LETT VOLNA, ha."

De nincsen HA!

"Nem véletlenül fut rengeteg projekt, kampány"

Mutass egy olyat, amelyik a NAGY ÁTLAGRA bármilyen hatással lenne. Plakátok az út szélén: "Hazavárnak"? Azt hiszed, ez bárkit meghat, vagy elgondolkodtat? De ez csak egy példa. A többit is, hidd el, nagy ívben eleresztik a fülük és szemük mellett, vagy meg sem látják, illetve hallják. Mindenki az utak császára.

Jó előre jelzik, hogy a héten a gyorshajtókat próbálja kiszűrni a Rendőrség? Másik héten az ittas vezetőket? Közzéteszik, hogy hol, milyen időintervallumban működnek majd traffipaxok? Ja, majd akkor és ott figyelek. Ennyi a reakció.

A buszokra térve. Tisztában vagy azzal, hogy hány olyan "sufnicég" létezik, amelyik túristákat, hosszabb-rövidebb utakra visz, isten tudja milyen állapotban lévő buszokkal, és milyen buszvezetőkkel? Az éppen szükséges "kötelező" legyen meg. Tisztelet a kivételnek!

Kamionos szállító cégek: Fizikai fölényük tudatában úgy közlekednek, mintha egyedüli urai lennének az utaknak?

De ha kettő szem hó esik, a kamionok már az úttesteken keresztbe fordulnak?

Valahol elveszett a közlekedési morál, úgy, mint az IGAZSÁGBÓL az "I".

"De nincsen HA!"

De van. Példát is mondok, mert tudok, és nem csak a levegőbe beszélek, mint egyesek: ha te túl gyorsan mész egy kanyarban, megcsúszol, lecsúszol az útról, de szerencséd van mert csak a mező volt ott, túléled, megússza az autó is, akkor legközelebb már óvatosabban vezetsz, és NEM FOGSZ egy másik úton, egy másik kanyarban kisodródni, fának csapódni és meghalni. Elemezzük kicsit! Ha az első kicsúszásod nem történt volna meg, meghalsz, mert kicsúszol, fának csapódsz. De a halálos baleset elkerülhető volt, mert tanultál az első, szerencsés kimenetelű hibádból! És itt el is értünk a következő megalapozatlan és tényeket nélkülöző állításodhoz:

"Mutass egy olyat, amelyik a NAGY ÁTLAGRA bármilyen hatással lenne. Plakátok az út szélén: "Hazavárnak"? Azt hiszed, ez bárkit meghat, vagy elgondolkodtat?"

Igen. Lehet, hogy téged nem, de tudományosan bizonyított és igazolt tény, hogy van hatása az ilyen plakátkampányoknak (is). Hogy te ezt nem érted vagy nem hiszed, az szerencsére a tényeket nem befolyásolja.

"A buszokra térve. Tisztában vagy azzal, hogy hány olyan "sufnicég" létezik, amelyik túristákat, hosszabb-rövidebb utakra visz, isten tudja milyen állapotban lévő buszokkal, és milyen buszvezetőkkel? Az éppen szükséges "kötelező" legyen meg."

Egyre kevesebb, szerencsére.

"Kamionos szállító cégek: Fizikai fölényük tudatában úgy közlekednek, mintha egyedüli urai lennének az utaknak? De ha kettő szem hó esik, a kamionok már az úttesteken keresztbe fordulnak?"

Az a baj, hogy nem látsz messzebb az orrodnál. Nem veszed figyelembe azt, hogy míg egy kamion télen keresztbe fordul az úton, tízezer másik gond nélkül abszolválja az túrát.

#32!

De bizony, ott van a HA!

Az ország olyan területén élek, amely terület útjain nagyon nagy szgk-is, buszos és kamionos forgalom bonyolódik. Tisztában vagyok a földrajzi adottságokból adódó, közúti közlekedésre nagyban ható körülményekkel. Eleddig közlekedési baleset résztvevője, vagy elszenvedője még nem voltam (!!!), pedig naponta itt közlekedek. A tapasztalatom a következő:

Aki itt, ezen az útszakaszon közúti balesetet szenvedett, sajnos már nincs közöttünk. Nagyon sok esetről van szó, az út mente tűzdelve keresztekkel. És ez nem a közútkezelő hibája, hiszen az alattomos, enyhének tűnő, de igen veszélyes kanyarokat bővítő öblökkel látták el, figyelemfelkeltő táblák, útjelzők sokasága jelzi a valós veszélyt. Hiába a tábla, hogy HAZAVÁRNAK.

A buszokat üzemeltető "sufnicégek" pedig egyre többen vannak, nemhogy kevesebben. A VOLÁN alól kiszervezték az egyes cégekhez történő munkásszállítást, ezek a KFT-k bizony bevállalnak külföldi túrista-utakat is, a buszok éppen csak a minimális megfeleltetésnek tudnak eleget tenni, a buszvezetők másodállásúak, főállásban mondjuk őstermelők, akik otthon robotolnak akkor, amikor nem kell a buszt vezetni, stb.

A kamionokat illetően télen nem egy fordul keresztbe ezen az útszakaszon, hanem hetente legalább kettő, és mindez attól van, hogy a műszaki felkészítésük nem felel meg az adott előírásoknak.

Visszatérve a kiindulópontra, mégis csak ott van a HA! Ennek viszont nincs értelme.

Tehát az M7-es autópályán bekövetkezett autóbusz baleset nem lett volna elkerülhető.

"De"

Erről egy történet jut eszembe. A szomszédomban lakó fiatal anyuka a gyermekével az udvaron volt. A gyermek azt mondta: - Nem!

Anyuka: - De!

- Nem, - De, - Nem, -De, és ment ez egy ideig.

Egyszer csak a gyermek azt mondta: Anya, most te mondd azt, hogy: De!

#39:

De nem. Nemde?

(U.i.: kb. ennyi értelme van ennek a vitának...)