Kresz miben más Ausztriában mint nálunk? Nemsokára kint kell vezetnem rendszeresen

Országúton 100 a limit.

Autópályán ők is matricás rendszert használnak.

A táblák többnyire alacsonyan vannak elhelyezve.

Mindennek van feloldó táblája (tehát ez az első kereszteződés feloldja dolog szerencsére nincs).

Nappal jó látási viszonyok között nem kell kivilágitani a kocsit fölöslegesen (ugye ez felvilágosult ország...)

Az utak pedig jók vagyis nem lesz gond a kátyúkkal.

1es

Fölösleges a fejed, nappal nagyon is fontos a világítás, rengeteget segít.

A zajvédelmi célú sebességkorlátozásokat (IG-L) szigorúan tartsd be, csúnya bírság jár érte.

Külön változó jelzésképű táblákon megjeleníthető táblakép van annak jelzésére, ha valaki a menetiránnyal szemben hajtott fel, ilyen esetben sorolj ki és nagyon figyelj.

A várakozási , megállasi szabályok részben eltérnek. Van naponta váltakozó oldali parkolás is néhol.

Egyes jelzőlámpàs kereszteződésekben a villamosok a piros vagy sárga jelzésre is kanyarodhatnak, ezt külön tábla jelzi.

Lakó-pihenő övezetben lehet 20 vagy 30 km/h a limit.

Többféle zsákutca tábla használatos.

Egyes közvilágítási szakaszok nem működnek egész éjjel, ez ugye a parkoló autód kivilàgítása miatt lehet fontos. Külön tábla jelzi a közvilágítási oszlopon.

Vannak csaj kerékpárosok és csak tömegközlekedési eszközök altal használható utcák.

Helyenként van pirosnál jobbra kanyarodásra lehetőség, táblával jelezve.

"Nappal jó látási viszonyok között nem kell kivilágitani a kocsit fölöslegesen"

Még jó, hogy 2012 óta az EU-ban kötelező a nappali menetfény. De biztos neked van igazad.

Ettől függetlenül még nem kell kivilágítani a kocsit nappal jó látási viszonyok között - én sem teszem, ahogy itthon sem - csupán a magyar fejének lehetetlen ezt felfogni. Érdekes módon nincs baleset emiatt. Itthon mindenki világít, mert "sokat segít". Miben segít? A "látni és látszani" baromsággal meg kell hülyíteni a népet. Ha valakinek egy fénycsóvának kell kiszúrnia a szemét, hogy kiváló látási viszonyok között észrevegyen egy közeledő kocsit, akkor az vegye le a napszemüveget, csináltasson szemüveget, vagy adja vissza a jogosítványát, mivel közveszélyes.

Aha nappali menetfény? Nyugat- és Dél-Európában ha nem létezne, akkor senkinek sem hiányozna, ugyanis amikor használható, nem kell bekapcsolni semmit. Hagyjuk már ezt a hiszit...

Nem baj, attól még kötelező az új kocsikon, és jó látni hogy az ilyen elmeroggyantakat ez mennyire idegesíti.

Egyébként pedig sokat segít a láthatóságban fényes nappal is.