Ha valaki egy önvezetéssel szerelt Teslát vezet, majd hirtelen elalszik a kormány mögött, akkor az autopilot bekapcsolásának hiányában nekimegy a fának, vagy automatikusan észreveszi a bajt és bekapcsol?

Dehogy, ne beszéljetek butaságot! Először megrázza az elszunnyadó vezető vállát, majd csak utána veszi át az irányítást...

Butaság lenne azt gondolni, hogy az irányítást hirtelen elveszítő ember helyett a Tesla majd szépen kikormányozza magát az út szélére és félreáll. Ugyanúgy belemegy az első árokba, mint más autó.

Elkezd vinnyogni, hogy figyelmeztessen, ha arra sem reagálsz, lelassít, majd totál lekapcsol a vezető rendszer, vagy fordítva, lekapcsol és a kocsi meg lelassít.

Megállni nem fog, de így sem százzal fogsz valamit telibe verni. Hacsak nem gázt nyomva alszol.

Ez nem önvezető rendszer, ez vezetéssegítő.

Elég nagy különbség.

Sehogy. Azt figyeli csak, fogod-e a kormányt.

Sok új más típus kifejezetten kamerával figyeli a szemed, hogy az úton van-e, a Teslában ilyen nincs egyelőre.

"Hagyományos autóban ülök. Elalszom, nekimegyek egy fának. Ez a helyzet miben különbözik?"

Abban, hogy ez legalább néha megment, szóval jobb. Teljesen egyetértek.

Sokan azt hiszik, hogy ezek a rendszerek arra vannak, hogy benyomom az autopilótát és elmegyek a hátsó ülésre szunyálni.

Hát lehet, hogy pár év múlva így lesz, de jelenleg ezek a rendszerek a sofőr pillanatnyi figyelmetlenségeit képesek korrigálni meg részben levenni a hosszú vezetés terhét, de folyamatos figyelés mellett.

Én speciel nem vagyok barátja a tempomatnak sem, mert ellustítja az embert, csökkenti a koncentrációt, ami ugyan pihentetőbb, de ha baj van, növeli a reakcióidőt is.

És ha még szofisztikáltabb a rendszer, láthatóan az embereket (legalábbis a hülyébbjét) arra készteti, hogy totálisan leálljanak a forgalomra figyeléssel.

Véleményem szerint addig, amíg ezek a rendszerek nem lesznek valódi 100%-os önvezetők, addig vissza kéne venni a beavatkozási képességeikből, csak a vészhelyzeti beavatkozásra és figyelmeztetésekre. Láthatóan ami többet tud, az túlzott vezetés-átadásra sarkallja az embereket.

Aztán amikor jön a baj, hírekbe a rendszer hibájaként kerül, a sofőr hülyesége helyett.