Üres plusz kezifek vagy sebesség?

Oktatva: üres és kézifék.

De egyébként tökmindegy, csak a kereket kormányozd a padkának! ;)

Nem fagyban, sík terepen: üres + kézifék,

Nem fagyban, lejtőn/emelkedőn: sebesség + kézifék,

fagyban, sík terepen: sebesség,

fagyban, lejtőn/emelkedőn: sebesség + járda felé kormányzott kerék.

Én így tartom legjobbnak.

Az üresbe rakás már a szovjet időkben is marhaság volt, amikor aggódni kellett a lánc feszességén. Magyarországon nagyon kevés az olyan extrém szintkülönbség, ahol a sebességben hagyás problémát okozhatna, de még külföldön a hegyekben sem annyira hülyék a várostervezők, hogy az emelkedőn alakítsanak ki parkolóhelyeket. Nem tudom, hogy miért oktatják.

Mai autóknál már azzal sem lehet érvelni, hogy hátha megugrik, mert biztonsági okokból már fékre vagy kuplungra kell lépni, hogy méltóztasson beindulni a motor.