Ha többek számára lennének elérhetők a vezetéstechnikai tréningek, az nem csökkentené a halálos kimenetelű balesetek számát?

Sajnos nem számít.

A halálos baleseteket többnyire jogsi nélkül, vagy részegen/bedrogozva okozzák.

Vagy annyira buta emberek, akik sosem mennének el tréningre, hiszem ők a legjobb sofőrök.

Én alapból a jogsi megszerzéséhez kötném egy ilyen tanfolyamon való részvételt. Utána 2-3 évente frissítő képzéssel.

Motoros vezetéstechnikai tréning engem többször megmentett, nagyon értékes.

3. az ilyen vezetéstechnikai trainingnek az is az értelme, hogy más hibájából adódó veszélyhelyzetet könnyebben, gyorsabban, nyugodtabban tudsz elhárítani, vagyis amit leírtál, azon pont segít

teszem azt ha pl. friss jogsival állsz a 2x2 sávos pirosnál késő este és szemből százharmiccal jön a bedrogozott cigó a szétesőfélben lévő hármas golfjával egyenesen feléd, tréninggel jól felkészülten nagyobb esélyed lesz időben reagálni valamilyen módon, mint nélküle

nyilván nem fog minden esetben segíteni, de sokszor jól jöhet

Egyrészt természetesen igen, csökkenne valamelyest a súlyos kimenetelű balesetek száma, hiszen több autós bírna tapasztalattal arról, hogyan viselkedik vészhelyzetben a járműve.

Kérdés azonban, hogy mekkora volna a hatása, mivel megítélésem szerint ezerszer fontosabb eleve elkerülni azokat a vészhelyzeteket, amelyeket e tanfolyamok többsége a fókuszba helyez.

És ez az, ami inkább évtizedes , módszeres, a társadalom széles rétegeit célzó szemléletformálással oldható meg, a tréningezés ennek inkább egy jó kiegészítője.