Mennyivel mész lakott területen kívül sötétben?

"Még új a jogsi"

Viszont akkor még az elméleti oktatás sem lehetett túl régen, ahol elvileg tanítottak olyat, hogy forgalmi, és látási viszonyoknak megfelelő sebesség megválasztása, vakon vezetés tilalma.

Ez az éjszakai vezetés elméleti része, a gyakorlathoz pedig a körülötted lévő információkat kielemezve kell alkalmazni. (pl mennyit világít be a lámpád az előtted lévő útszakaszból, és az út melletti területből; lehet-e az út mellett vad, ami eléd ugorhat stb)

Mindezekhez kalkuláld hozzá a rutintalanságodat, és kb az lesz az eredmény, hogy lassan haladj, ha kétségeid vannak.

Az is az elméleti oktatás része volt, hogy sötétben, országúton hol érdemes haladni, ha nincs szemből érkező jármű (sávon belül, de nem a jobb szélén, ahol elvileg a kerékpárosok, gyalogosok közlekedhetnek, vagy a vadak az útra ugorhatnak)

Rosszul megválasztott sebességgel egy rutintalan vezetőnél, ismeretlen úton már egy kanyar is veszélyes tud lenni.

Sötétben nem látod pontosan az út ívét, általában fényvisszaverő táblákkal is jelzik a kanyart, kb annyit is látsz belőle sötétben.

Ahol nappal már messziről fel lehet mérni, hogy milyen éles a kanyar, sötétben az is egy plusz veszély, ha a kelleténél nagyobb sebességgel futsz bele egy éles kanyarba, és ott bepánikolsz.

A magyar utakon probléma lehet még a sok kátyú - van jelentősége, hogy mennyire ismered az utat.

MINDIG reflektor, amikor csak lehet, sokan soha nem használják, ami nagy hiba. Amúgy 110 simán megyek főúton is, ha:

-nem valami szűk mellékút

-nincsenek fák és bokrok közvetlenül az út mellett

-jó minőségű, nem kátyus út.

" lekapcs és addig tompítottal megyek. Meg amúgy az 50 is csak addig 50, amíg nem látok szarvast az út mellett. :D"

Akkor megallsz lelovod es megeszed vacsinak.