Hogy lehet az, hogy bringázni jogsi nélkül is lehet?

Elképzelem azt a jogosítványt, ami Kovács Pistike, a Mesefelhő Óvoda Mókus csoportosáé. Korlátozásként szerepel benne, hogy csak nappal, pótkerékkel vezetheti kerékpárját szülői felügyelet mellett.

Elképzelem azt a jogosítványt, ami a 72 éves Manyi nénié, 2 gyermekes, nyugdíjas tejipari dolgozóé, amit már csak 1 évre kap meg, minden évben hosszabbítania kell. Korlátozásként szerepel benne, hogy maximum 5 kg súlyt vihet a kormányon, plusz 10 kg-ot a csomagtartón.

De ha már jogosítvány, akkor kéne műszaki is a biciklire nem? Árpi bácsi 47 éves Csepelje (a bicikli 47 éves, nem Árpi bácsi) szerinted átmenne a műszakin? Csak hátsó kontrafék van rajta, gumin nincs már futófelület, szélei repedezettek, a dinamós világítóberendezés már nem működik rajta, fényvisszaverők nincsenek rajta (pedálból is kiesett már) és a csengő is úgy berozsdásodott, hogy már nem szól.

Vagy András vásárolt egy KTM biciklit, majd gyakorlatilag szétszerelte és jobb alkatrészekből újra felépítette? Rendőr megállítja, majd szól, hogy "András, hol a gyári Shimano váltó? Elöl hátul tárcsafék? Hol a gyári V-fék? Mutassa a műszaki műbizonylatokat!" Aztán Andrást meg a biciklijét elküldik szigorított műszaki vizsgára...

Ellopták a fodrász elől Kinga Hauser Winner férfi vázas kerékpárját. Rendőr kimegy a helyszínre, nézi a kaput, aminek neki lett támasztva, de nem lett lelakatolva. Kéri a bicikli adatait, de pl. a váz száma már nem ismert, mert a bicikli 14 éves volt, a papírok már réges régen nincsenek meg hozzá. Nem mintha a váz számának ismeretében nem zárnák le 6 hét múlva a "nyomozást" azzal, hogy az ismeretlen elkövetőt nem sikerült felkutatni és ezért lezárták a nyomozást...

Mesélj még arról, hogy jogosítványt a biciklisnek. Szerinted csak egy papír, amit én látok az felesleges papírmunka és ügyintézés. Biztosítani kellene akkor hatósági keretek között a tanítást illetve vizsgáztatást, biztosítani kellene a megfelelő műszaki állapotú bicikli vehessen részt a forgalomban, biztosítani kellene azt, hogy ha ellopják, akkor a rendőrség tegyen valós lépéseket a kerékpártolvajok felkutatásában, ha elkapnak egyet vagy egy orgazdát, akkor rendesen ítéljék el őket. Jelenleg rengeteg biciklilopást nem is jelentenek, mert minek. A biciklit pofon vágják, a következő sarkon eladják 2000 Ft-ért. Még az ellopott autók egy részét se találják meg, ellopott bicikliket meg kb. soha.

"Nem érted ugye? :D a jogsi abból áll, hogy csinált kresz vizsgát.

80%-ban a kresz ismeretének hiánya miatt alakul ki veszélyhelyzet a bringások miatt. Nem tudja mi az a stop tábla, ezért még nem is lassít." - akkor miért van az, hogy a szabályok figyelmen kívül hagyásában toronymagasan vezetnek azok, akik elméletileg vizsgáztak a KRESZ ismeretéből és jogosítványt is szereztek?

Logikusan csak két eset lehetséges:

- a vizsga/jogosítvány semmit nem ér

- az, hogy valaki ismeri a szabályokat, még nem jelenti azt, hogy be is tartja azokat

Mindkét eset alapján teljesen felesleges egy újabb adminisztratív akadállyal nehezíteni a fenntartható közlekedést - még ha a kifejezett tiltást figyelmen kívül is hagynánk, előnye semmi nem lenne a rengeteg hátránya mellett.