Budapesten életveszély biciklivel közlekedni?

Attól füg merre, de tény, hogy elég veszélyes és sztresszes.

Autósok sem nagyon figyelnek, gyalogosok sem, és a többi biciklis is pont ugyanolyan mint az előbb felsoroltak. Ráadásul belvárosban baromi sok az elektromos rolleres és egyéb elektromos járgánnyal száguldozó is.

Sajnos sok helyen az infrastruktúra sem adott. Például rakpartok mentén életveszély a gyalogos-bicikli sáv egymás mellett, szabadság hídon bicikli sáv sincs, és sok a gyalogos, kiskörúton meg életveszély a sok parkoló ide-oda közlekedő autó.

Még autósként is sztresszes, mikor nem tudok jobbra lekanyarodni, mert pár autós úgy gondolja, simán végig vágtathat a bicikli sávon.

De a bicikliseket sem kell félteni, ahol lehet nyomni ott mennek mint a barmok, egymást leszorítva, gyalogosra ráhúzva. Gyakorlatilag 1-1 gyors szakasz oylan mint autósként az autópálya, ahol mindenki "haladni akar" de csak addig, míg bele nem szaladhat ey jó kis balhézásba.

Vagy a piros lámpa mint olyan ismeretlen fogalom, szépen át csorognak a zebrán, vagy konkrétan átrongyolnak, mert miért ne. Bezzeg ha épp neki van zöld, akkor már nyomja előre a csengőt mert hát takarodjon már a köcsög gyalogos.

Szerintem nem az, ha betartasz pár alapvető szabályt, tanácsot, amit a Magyar Kerékpárosklub oldalán találsz meg, a kezdőknek tett javaslatok között. Szerveznek bebiciklizést is azoknak, akik most kezdik a városi bringázást.

Én évekig bringáztam egy csomót a városban, egyetlen balesetem volt, amikor nem adtak nekem elsőbbséget: a főúttal párhuzamosan vezető bringaúton haladva az alàrendelt útról érkező nem vette figyelembe a kerékpárutat, mikor megállás után újraindult. Én meg azt hittem, rám vár a macisajtja mögött... hát nem.