Hogyan kell tolatni?

Gyakorolj.

Egyébként hátrafelé is úgy megy, mint előre, abba az irányba megy, amerre a kormányt tekered, azzal a különbséggel, hogy azért más az ív (első kereket kormányozod).

Nem vagy rosszabb, mint az átlag, a tolatással sok tanuló szenved, idő kell, amíg rááll az agy.

Az már az oktató feladata lenne, hogy a parkolásokhoz megfelelő támpontokat adjon a tanulójának.

Ez autótól, parkolási stílusoktól függően változhat.

De pl egy rosszul elkezdett betolatást nem biztos, hogy a szűk parkolóhelyen fészkelődve érdemes javítgatni, ha van rá mód, ki kell állni, s közben egyenesbe állítani az autót, hogy vissza tolatva már ne kelljen a kormányt tekergetni.

1 - ne stresszelj, nem használ.

2 - ha van lehetőség gyakorolj (olyan helyen ahol lehet, pár ásványvizes palack is jó bóják helyett), DE támpontok, hogy mikor és mit csinálj, nélkül keveset ér.

3 - hála az égnek nektek már van internet, meg lehet ott próbálni keresgélni és mondjuk ilyeneket találni:

https://www.youtube.com/watch?v=XUJ1qXnfde8

Gyakorolj parkolós játékokon, lehetőleg jó értékelésűeket tölts le. Ezek felülnézetből mutatják az autó mozgását, így valamennyire képben leszel, tipikusan melyik mozdulatra milyen irányban tér ki a kocsi.

Természetesen ez kizárólag segédeszköz, nem helyettesít egy jó oktatót és rengeteg gyakorlást. Anélkül nem fog menni.

Ezekkel a videókkal az a baj, hogy egy másik tanulónak (neked) nem ad gyakorlati segítséget, ebből csak azt tudod összevetni, hogy a videón magyarázó oktató és a te oktatód között van-e különbség.

A videóban az oktató adott támpontokat (a tanulónak sem ez volt az első beállása), de ezek a támpontok autótól, sőt oktatótól függően változhatnak, az lenne a lényeg, hogy attól kapj tanácsot, aki ott ül melletted (oktató)

A tükrök beállítását legalább elmagyarázta, megmutatta?

Tolatáskor alapvető fontosságú a tükrök beállítása.

Mindkét tükröt figyelni kell, de helyzettől függően mindig van egy fontosabb oldal.

Hátra, merőlegesen beálláskor, amikor rátolatsz a parkolóhelyre, az a fontosabb oldal, ahol az autó hátulja közelebb van a parkolóhely mellett álló másik autóhoz.

Figyeled, hogy a befordulás alatt az autód vége közelít, avagy távolodik a másik autótól, ugyanakkor azt is ellenőrzöd, hogy a másik oldalon se legyen gigszer (ott még jelentős távolságra van am másik oldalon álló autó, de figyelsz oda is).

A két tükörből látod meg azt is, mikor áll az autód vége a parkolóhely közepén, mikor kell egyenesbe hozni a kormányt, és abban is segít a tükör, hogy kb meddig engedheted be az autót (plusz a melletted állókat is figyeled, ha van a tiedhez hasonló hosszúságú, akkor annak a tükre is a tied tükre is támpont lehet.

Amelyik oktató nem magyaráz, a tanulótól úgy várja el, hogy megtanuljon parkolni, hogy nem segít neki, nem alkalmas az oktatásra.

A tanulónak kell valami kapaszkodó, de arra, hogy konkrétan mire érdemes figyelni, létezik több séma is: rövid autó, hosszú autó, motorháztető mennyire nyúlik előre, illetve az autó vége milyen.

Parkolni legkönnyebb a kis méretű, "tömpe orrú", függőleges hátsóval épített autókkal.

Nem lehet pontos receptet adni, mert minden ember másként éli meg ezt a kérdést.

Eddigi életedben az rögzült a fejedben, hogy amit látsz, az úgy is van. Most viszont nehéz átállni arra, hogy amit látsz -a tükörben- az mind fordítva történik.

Nyugodj meg, nem vagy béna, csak még keveset gyakoroltál.

Legyél türelmes és kitartó...... menni fog.

Merőleges parkolás?

negészen pontos támpointokat adott az oktató. Úgy, hogy azt lényegében bmely személyautó esetén lehet használni, max kicsit kell korrigálni.

A lényeg az, hogy jobbra a jobb hátsó kis háromszögletű ablakban legyen a körülautózandó sarok (lámpa), amikor elkezded jobbra tekerni a kormányt.

Innen elvileg kizárt, hogy nekimenj a másik kocsinak, szóval akár mindjárt fordulhatsz így a párhuzamos megérkezéséig... amikor a (jobb)tükörben megérkezik a parkoló felfestése, ahhoz tudsz korrigálni, vagyis ha rámentél kicsit ellenkormányozni.

bal hátra merőleges parkolásnál (van ember, aki egyáltalán így áll be bárhova is???) amikor a biztonságiövtartó oszlopod takarja a körülautózandó sarkot, akkor kezded tekerni a kormányt, ugyanúgy amíg meg nem érkezel a 2 kocsival párhuzamosan. Utána csak simán egyenesen betolatsz.

Tényleg működnek a támpontok. Lényegesen kisebb autónk van, mint amin tanultam nem is olyan rég, és pontosan ugyanúgy csinálom még most is, mint ahogy az oktatókocsiban.

És mindkétszer a felezővonalhoz húzódsz, onnan indítod a manővert.