Üres + kézifék, vagy sebességben hagyod?

Sebesség alap. És ha nagyon lejtős akkor pluszba kézifék.

Csak a kézifék télen mikor este hazaérsz és behúzod reggelre a beragadt sártól meg latyaktól befagy a bovden és akkor a fékednek annyi ha úgy mész. Szóval inkáb sebességet ajánlom.

Lejtőn:

orral lefelé:hátramenet+kézifék+ha lehet,az első kerék a szegélynek fordítva úgy,hogy minél közelebb álljon a merőlegeshez(na,ezt leírtam)

orral felfelé:1-es+kézifék,hátsó kerék előzőek szerint

garázsban:1-es,emlékezve a régi,befagyni szerető sebváltóra

Ez a kérdés szerintem összetetteb, mint gondolná az ember... nézzünk mögé...

Ha a kocsidat sebességben hagyod, úgy hogy a kéziféket nem húzod be, és az így parkoló kocsidba valaki belemegy, akkor kevesebb károd keletkezik, mert a kocsi megvetemedik, mivel csak a motofék fogja, és éppen ebből adódóan kevésbé horpadhat be vagy törhet össze a másik kocsi által. Roszabb esetben ott van egy gyalogos, akire rágurul a kocsi, mert a szabálytalanul közlekedő kocsi nekilökte a te kocsidat a gyalogoshoz. Ez nagyon nagy kár! Nem csak anyagi, de erkölcsi és felelősségi kár is! Miért? A KRESZ szerint a gépjármű helyes "otthagyása valahol" úgy néz ki, hogy a sebességváltót üresbe kell helyezni és be kell húzni a kéziféket. Mivel a kézifék be van húzva, a megfogott kerekek miatt a kocsinak nagyobb lesz a tapadása az úthoz és kevésbé fog annyira megmozdulni, minta másik esetben. Bár kétségtelen, hogy a nagyobb "tehetetlenség" következtében a kocsid nagyobb kárt szenved, mert nem tud megvetemedni annyira, ha belémennek, és jobban behorpad vagy összetörik a kocsid. Ám úgy gondolom, hogy minden esetben ez a legjobb megoldás, mivel ha így teszed, csak akkor fizetni fog a biztosító... Ha csak sebességben hagyod, a biztosító azért nem fog neked fizetni, mert arra fog hivatkozni, hogy szabálytalanul parkoltál!