Motorkerékpár vezetésével lenne egy két kérdésem?

Azt érezni, tudni lehet mikor melyik sebbességben vagy...a tested érzi:)

De sajna nem nagyon tudok segíteni mert nekem automata váltós van:S

Az üresnek általában van kijelzése, egy "N" betűs zöld jel. Előfordul fokozatjelzés is, de egy kis gyakorlás után már tudod mikor kell váltani, ha már magas a fordulatszám akkor eggyel nagyobb fokozatba, ha alacsony akkor egyet vissza.

Az elindulás a gáz és a kuplung adagolásával történik, mint ahogy az autóknál is látod. Csak a gázt a jobb markolat tekerésével adagolod, a kuplungot pedig a bal karral (ami olyan mint a bringán a fékkar) lehet kezelni.

A váltás sorrendje a kuplungkar behúz - váltókar mozdít - kuplung visszaenged. A fokozatok leggyakrabban úgy vannak elosztva, hogy legalul van az egyes, utána az üres, felfelé pedig a többi (2,3,4...), a fokozatok száma típusfüggő.

elindulás:beindítod a motort, behúzod a kuplungot,lenyomod a váltókart a lábaddal, közben húzod egy kicsit a gázt, szépen lassan kiengeded a kuplungot, és majd érzed,hogy úgy gyorsul a motor.

amikor elérte a maximális fordulatot egyesben,kuplungot behúzod , felhúzod a lábfejeddel 2-t a váltókart(ha egyet, akkor üresbe teszed)(ilyenkor már gyorsan is kiengedheted a kuplungot)és onnantól folytatod.amint érzed, hogy eléred a maximális fordulatot, újra,és újra, amíg legnagyobba nem váltasz.

amíg gyakorolsz, addig sokszor le fogsz fulladni elinduláskor. ez teljesen normális.Nem tudom, mennyire nagy motor, de azért a kuplunggal vigyázz, nehogy kiszaladjon alólad az a motor:D

amikor meg akarsz állni, vagy üresbe teszed, vagy egyesbe, és közben húzod a kuplungot.

Nem akarlak megbántani, de nem lesz még egy kicsit nagy a hatszázas?

Egyébként a Simson váltója ugyanígy működik, csak az üresnek nincs kijelzése.