Mi a különbség a motorkerékpár és a segédmotoros-kerékpár között?

A segédmotoros kerékpár legfeljebb 50 köbcentiméteres hengerűrtartalmú lehet, a tervezési végsebessége nem lehet több 45 km/h-nál és egyetlen személy szállítására alkalmas. Nem kell rá rendszám, időszakos műszaki vizsga, elegendő csak egy adásvételi szerződés és kötelező biztosítás. A valóságban a 125-ös motorok nagy részét is így használják, robogók között pedig egyre feljebb tolódik az a határ, amíg merik 50-esnek hazudni. A vezetőn kívül tilos vele személyt szállítani, megengedett legnagyobb sebessége 40 km/h, gyorsforgalmi utakra nem hajthat fel. A vezetőnek - néhány pletykával ellentétben - becsatolt bukósisakot kell viselnie.

A motorkerékpár értelemszerűen a többi, ennél nagyobb motort jelöli, ezekre kell rendszám, időnként műszaki vizsgára kell őket vinni, adózni kell utánuk, cserébe viszont 2-3 személy utazhat vele (az oldalkocsisokat 3 személyre vizsgáztatják), az általános sebességhatárok vonatkoznak rájuk (50-90-11-130 km/h) és lehet használni velük a gyorsforgalmi utakat.

Akkor fér bele, ha 50 ccm ÉS a tervezési végsebessége 45 km/h. Mondjuk ha ezt szigorúan vennék, akkor nagyon kevés robogó lenne az utakon.

Tehát a gyakorlatban igen, ami 50 köbcenti alatti az mind segédmotorkerékpár.