Vidéken csak azért vannak dugók, mert szándékosan csinálnak, hogy nagyvárosnak tűnjenek?

Nálunk az autópályán történő balesetek miatt áll be általában a forgalom, mert terelik a forgalmat. Lámpa egyáltalán nincs. De volt olyan baleset, hogy a közeli városból mentünk haza, a faluba még elértünk rendesen, de ott már láttuk, hogy áll a forgalom, és látván a sebességet, leszálltunk hamarabb a buszról, és mire mi elértük az utcánkat gyalog, a busz még alig hagyta el az előző megállót.

Egy alig 500 fős települést ennek ellenére nagyon nehezen nézne bárki is városnak.

Egyáltalán szerinted ki ér rá játszani, amikor a fiatalok dolgoznak, az idősek meg jórészt tömegközlekedéssel mennek, ha egyáltalán még elhagyják a falut?

Élő példa a Szolnoki Tisza híd, Zagyva híd+ város kihajtó-áthajtó pont...

Van lámpa, de ki van kapcsolva (?!? Nem ez lenne a dolga?!?), mert nem jól szakaszolja a forgalmat. Klassz.

Na ott, ez okból csak 3 arrogáns marha kell aki nem "tartja be" a szokott zipzár elvet a forgalomba, + van egy kettő félős is nyilván...10 perc kész a dugó.

Az autó annyival kényelmesebb, hogy amíg nincs dugó, addig szinte csak az megy tömegközlekedéssel, akinek nincs autója.

Lehetnének 6-8 sávos sugárutak, azok is bedugulnának.

Több, mint 3 millió autó van forgalomban, és népszokás lett szinte mindenhová autóval menni.

A kisebb teleüléseken is jól behatárolható azok az időszakok, amikor torlódások alakulnak ki.

Hétköznapokon reggel a gyerek iskolába vitele és munkába menés, délután 16-17 óra között a munka után a munkából a gyerekért, és haza a "minta", amit sokan követnek, és főleg az iskolák, óvodák, bölcsődék közelében alakulnak ki torlódások.

Sokkal több az autó, mint a parkolóhely, és amikor az utak szélén, egyébként szabályosan várakozó autók leszűkítik az úttest járható részeit (ki tudod kerülni, ha szemből nem jönnek, de jönnek, jönnek, még mindig jönnek) a kis településeken is perceket kell állni, várni a forgalomban, én nem megyeszékhelyekről beszélünk.

Ezek nem nagyvárosi dugók, de éppen azért lehet jól követni a változást, ha a település lakóinak többsége azonos időszakban autózik, még egy faluban is dugók alakulnak ki.