Romániában miért nem alakul(t) ki a magyarországihoz hasonló kerékpárosvédelem?

Ugye Magyarországon számos főútvonali szakaszról ki vannak tiltva a kerékpárosok. A közútkezelők szerint ezt egyrészt biztonsági szempontok indokolják, mivel a nagy forgalom és a 90-nel haladó gépjárművek veszélyeztetnék a kerékpárosok biztonságát (hogy ez mennyire van így, ha mind a kerékpározók, mind a gépjárművezetők betartják a rájuk vonatkozó szabályokat, inkább hagyjuk). A biztonság érdekében a közút kezelője akkor is kihelyezi a tiltást, ha ezzel a kerékpárosoknak hatalmasat kell kerülnie (pl. 4-es, 6-os főutak mentén található települések között).

Romániában ezzel szemben nincs hasonlóra példa. A legveszélyesebb, legforgalmasabb főútvonalak esetén sem merül fel, hogy ki kellene tiltani a kerékpárosokat. Azért is furcsa ez, mert a román autópályáhálózat hossza arányaiban töredéke a magyarnak, vagyis alig vannak olyan főutak, amelyeket a gyorsforgalmi út tehermentesít.

Mi az oka az eltérő szemléletnek? Azonos kultúrkör, a II. vh. után hasonló történelmi fejlődés, hasonló közlekedésszervezés jellemzi a két országot.