Miért van ez így?

Röviden: Mert ez a szabály.

Hosszabban: azért találták így ki, mert a forgalmasabb főútvonalon haladóknak akartak elsőbbséget biztosítani.

Jogszabály szempontjából a tökmindegy milyen vonalvezetésű főútvonalat képzeletben mindig ki kell egyenesíteni, és minden más alárendelt útvonalat ehhez viszonyítani.

Részletesebben itt olvashatsz:

[link]

Azért mert te a főútról lekanyarodsz balra.

A főútvonalhoz viszonyítva.

A KRESZ 29. § (1). elmagyarázza, hogy mi tekintendő irányváltoztatásnak. A kormány elfordítása például nem. Viszont az irányváltoztatás, ha átléped az úttest szélét, vagy másik útra kanyarodsz. (A kérdezett esetben mindkettőt teszed.) Hogy közben az autó egyenes vonalban halad, vagy kanyarodik, az teljesen mindegy. Ez a különbség a mértan és a KRESZ között... Például ha haladsz a Mátrában a 24-es úton, és folyamatosan tekergeted a kormányt jobbra meg balra, akkor egyszer se kell indexelned, mert csak a mértan szerint változtatsz irányt minden esetben, a KRESZ szerint nem.

Ha viszont a kérdezett helyen egyenesen haladsz, akkor az utad szélét bal felé lépted át. (Mert nem jobbra, tehát kieséses alapon ez marad...) Úgy képzeld el a helyszínt, hogy haladsz egy - fizikailag - kanyarodó úton (a KRESZ szerint egyenesen), és két mellékút is egy pontban csatlakozik a te utadhoz.

A #3-ban linkelt cikk hibás, értelmetlen. A kommenteknél Gazso a KRESZ megfelelő pontjával cáfolja a leírtakat.