Örülnétek, ha létrejönne egy 28-as jelzésű másodrendű főút az alábbiak szerint?
Amely Salgótarjánt és Ózdot kötné össze. Na nem egy új beruházásról lenne szó, hanem a két települést jelenleg összekötő 2303, 2304 és 2306-os számú mellékutakat átminősítenék főúttá, és kialakítanák az ehhez szükséges infrastruktúrát.
Ez egyébként nem lenne példa nélküli, így "jött létre" a közelmúltban pl. a 681-es, 39-es, 493-as főút.
Mégiscsak a szűk értelemben vett Észak-Magyarország két legfontosabb településéről van szó, még ha a múltjuk fényesebb is, mint a jelenük.
"Mégiscsak a szűk értelemben vett Észak-Magyarország két legfontosabb településéről van szó, még ha a múltjuk fényesebb is, mint a jelenük."
ezzel a megfogalmazással kissé trollgyanús a kérdés, a közepes méretű városok mezőnyében ugyanis a két legnagyobb putri az egész régióban
de egyébként ezek az utak eléggé esélytelen terepviszonyok közt vezetnek. főleg a 2304-es, az S.tarjánt elhagyva néhány kilométer alatt 500 m magasság fölé kapaszkodik, annyi kanyarral, hogy egy autóversenyző is beleszédül, de a későbbiekben is tekereg mint egy kígyó. minősítgethetnéd akárhogy, akkor is sokkal lassabb lenne az eljutás, mint a jelenlegi 21-23-25-ös főút kombókon keresztül.
#3
"sokkal lassabb lenne az eljutás..."
Szerintem ez nem elsődleges szempont egy út minősítésekor. Lásd még: akinek sietős, az Gyöngyös és Eger között sem a két települést közvetlenül összekötő 24-es főutat választja, hanem az M3-M25 (vagy főutaknál maradva, 3-as, 25-ös főút) kombót.
Vagy: az M3 megépülte előtt sem volt soha senki kb., aki Nyíregyházáról a 4-es főúton jutott volna el Budapestre. Helyette 36-35-3.
"kissé trollgyanús a kérdés, a közepes méretű városok mezőnyében ugyanis a két legnagyobb putri az egész régióban"
Pontosan miért? A régió másik két nagyobb települése, Eger és Miskolc relatíve messze fekszik tőlük, regionális szerepük megkérdőjelezhetetlen, bármekkora putrik is jelenleg.
hasonló méretű és jelentőségű településből van még néhány a régióban (Gyöngyös, Kazincbarcika, stb.). a két nagy település Eger és Miskolc, az ezekbe való eljutás a fő (szóval egy S.tarján-Ózd összeköttetésnek is inkább a S.tarján-Miskolc megyeszékhelyek közti eljutás miatt lenne inkább jelentősége)
de tényleg nem használná senki. az emberek feleslegesen nem mennek csalinkázni nyaktörő hegyi utakra akkor sem, ha fel van újítva és főúttá minősítve. a 24-es főút a príma példa, hiába húzódik Gyöngyös és Eger között, nem a két település összekötése a célja és nem is használja erre senki (erre ott vannak a sokkal alkalmasabb síkvidéki útvonalak), hanem hogy könnyebben megközelíthető legyen a Mátra térsége. csak míg a Mátra tele van frekventált úticélokkal, Salgótarján és Ózd között semmiféle jelentős úticél nem található.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2025, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!