Mi ez a nagy lobbizás a biciklizésért Budapesten?

"A értetlenkedésem abból ered, hogy ha valaki olyan helyen dolgozik, ahol szabályzatba van foglalva, hogy "meg kell jelenni valahogy" (pl. öltöny), az mégis ezt hogy csinálja?"

Pl. átöltözik a munkahelyén.

Nyáron a buszon is ezerszeresen rád izzadna az ing, pláne a zakó. De ha ez megoldható, akkor besétálsz pólóban, rövidnadrágban, bemész a szobádba, aztán 5 perc múlva a légkondicionált irodában öltönyben és nyakkendőben tudod fogadni az ügyfeleket vagy üzlettársakat.

Alapból az a mozgatórugója, hogy ilyen nagy világvárosoknál jellemző probléma a közlekedés és viszonylag elég jól bevált alternatívát kínál a jól kiépített biciklihálózat az autózásra.

Nyilván nem mindig megfelelő alternatíva, de nem kellene ennyire a munkába járásra szorítkozni egyrészt már csak azért sem, mert a legtöbb munkáért teljesen felesleges bejárni és otthonról is el lehetne végezni (és normálisabb helyeken egyre inkább tér erre át a rendszer), másrészt közlekedés másra is van használva.

Biztosan nagyon sokat biciklizhetsz ha pont ilyen idétlen kérdések fogalmazódtak meg benned.

Egyebkent minden nagy varosban igyekeznek megoldani valahogy a közlekedes problemajat,es a bicikli az egyik olyan dolog amiben a fantáziát látják nyilvan nem veletlenül.

Az mar mas kerdes,higy Budaoesten ezt teljesen barom módon csinaljak.

"A kérdésem NEM KÖTEKEDÉS"

De, az.

Mert ahogy az előttem szóló mondja, nem a van kommunikálva, hogy innentől mindenkinek biciklivel KELL járnia.

Egyszerűen csak meg kell teremteni az egésznek az infrastruktúráját, hogy minél több ember ki tudja használni biztonságosan. Mert jelenleg az egésznek zéró kultúrája, kiépítettsége van amit nyilván mindenki szenvedésként él meg.