Előzni trükkösen mennyire etikus?

Nincs benne semmi etikátlan. Sok helyen látok ilyet. A sok helyismerettel rendelkező áll a belsőben 150-200 méter hosszan, a külső meg üres. Akkor szoktam használni, ha már régóta piros a lámpa, és várható a zöld, így a belső sávban épp csak megindulók zavarása nélkül nyugodtan be lehet sorolni "rögtön" 150 méteren belül a sáv elfogyásáig. Lehetne ezt használni, ha a sok öntudatos belsősávos nem űzne sportot abból, hogy inkább összetöri magát, de a cipzár elvet akkor sem engedi érvényesülni.

Tipikusan ilyen hely volt régen a pesti alsó rakpart északi vége, ahol kb. 500 méter hosszan volt két sáv, végén a külső elfogyott. Inkább álltak a Szent István parkig csak a belsőben, a végén egymást centizve követve, nehogy valaki be merészeljen sorolni a külsőből. (ilyenkor jó egy öreg és presztizs nélküli autó, rá van írva hogy nem féltem egy két lökhárítón keletkező színes csíktól)

Én is sokszor járok így.

A sok birka nem használja a megszűnő sávot, mert félnek a sávváltástól. Aztán ha én meg használom, akkor meg vannak sértődve és nem akarnak beengedni, ilyenkor nekem is muszáj kicsit erőszakosabban visszasorolnom.

Egyébként semmi lenézés nincs ebben, csak szeretném kihasználni azt a funkciót, amit a kereszteződés tervezője pont azért rakott bele, hogy nagyobb legyen az áteresztőképesség.

Gyorsabban halad 1 kocsioszlop, mintha 2-t kell összefésűlni. Legalábbis amíg emberek vezetik az autókat.

Ezért ahol nincsenek kereszteződések (pl. autópályán), ott parasztság használni a megszűnő sávot, mert csak lassítod a forgalmat vele.

Városi környezetben, ahol 50 méterenként kereszteződés van, ott viszont nagyon sokat segíthet, ha kihasználják a megszűnő sávokat, így ott ez teljesen elfogadott (kéne legyen)

Ez nem "trükkösség".

Mindkét sávból lehet egyenesen haladni a tábla és a felfestés szerint.

Ez egy puffer sáv, sok helyen van ilyen. Ha használják a közlekedők, pontosan 2x annyi autó fér át a kereszteződésen, mintha mindenki bambán 1 sávban állna.

Utána illik zipzár elvvel tovább haladni.

#10: "Azzal nem is lenne semmi bajom, ha a cipzár működne, de ha kierőszakolja a beengedést, már nem annyira csípem."

1 kocsit mindenki beenged. Ha beengeded, nem kell kierőszakolnia. Most azért harcolsz vele, hogy a következő pirosnál te állj ő előtte, és nem fordítva? Pont a "nemengedlekbeköcsög" mentalitás miatt torpan meg a forgalom...

15: egyetértek, abszolút!

Szerintem sem kierőszakolás az, hogy cipzár elven mindenki egyet beenged. Az az erőszakos, aki csakazértse engedi besorolni a megszűnő sávból érkezőket.

Még egy gondolat (előző vagyok)...

Sajnos a közlekedők többsége egyszerűen nem ismeri azt, hogyan kell megszűnő sávból besorolni.

Konkrét példa: Balatoni/7-es út becsatlakozása a Budaőrsi útba/ M1-M7- bevezető szakaszán(Sasadinál). Zöld lámpánál jövök a 7-esről, nagyon hosszú a besorolósáv, tán 200 méter is megvan.

Egységsugarú autós, ahogy átér a kereszteződésen, azonnal elkezdi az indexelést, hogy ő ott akar besorolni. Sok közülük meg is áll, és várja hogy beengedjék. A mögötte lévők meg szívnak, bentragadnak a kereszteződésben, mert a hülyéje nem megy végig a besorolósávon... holott tök üres előtte 200 méter....

GRRRR....

#17: tudom, itt lakok mellette, csúcsforgalomban ez van, amit mondtál.

Kis forgalomban (üres a belső 2 sáv) meg hiába indexelek, csak azért se húzódna beljebb, direkt jön mellettem, ha lassítok lassít, ha gyorsítok gyorsít....